普僑直流工程西起云南普洱換流站，東至廣東江門換流站，途經(jīng)云南、廣西、廣東三省區(qū)，線路全長(zhǎng)1413公里，額定電壓±800千伏，輸送容量500萬(wàn)千瓦。

    如果說云廣直流是對(duì)±800千伏直流輸電技術(shù)的首次嘗試，那么普僑直流就承擔(dān)著直流特高壓技術(shù)在設(shè)計(jì)、制造和建設(shè)管理方面全面上臺(tái)階的使命。南方電網(wǎng)公司一直致力建設(shè)“綠色電網(wǎng)”，本次工程建設(shè)廣泛應(yīng)用節(jié)能、環(huán)保新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)建設(shè)與自然環(huán)境的高度和諧。

    讓電網(wǎng)與生態(tài)“和諧相處”

    堅(jiān)硬，鉆機(jī)越容易損壞，需要采用大功率的鉆機(jī)和更堅(jiān)硬的鉆頭保證打孔進(jìn)度。”超高壓公司糯扎渡項(xiàng)目部夏長(zhǎng)根說。

    此外，他們還解決了一些關(guān)鍵技術(shù)難題。如環(huán)氧樹脂的密封關(guān)鍵技術(shù)，剛開始材料配比有偏差，密封不合格，他們翻查資料、不斷調(diào)試、反復(fù)試驗(yàn)，終于解決了問題。

    據(jù)了解，垂直型接地極大幅減少了占地面積，節(jié)約了投資，也為今后的類似工程提供了技術(shù)支持和經(jīng)驗(yàn)借鑒。中南設(shè)計(jì)院技術(shù)員王偉剛介紹：“常規(guī)的500千伏及以上的接地極需要500畝以上的用地，而且是地勢(shì)較好的耕地或農(nóng)田。而該工程采用的垂直型接地極，在山地、林地上都可以采用，而且占地不超過100畝，相當(dāng)于常規(guī)接地極面積的五分之一�！�

    大件設(shè)備“長(zhǎng)途跋涉”及時(shí)到達(dá)

    南方電網(wǎng)公司從普僑直流工程建設(shè)伊始就按照安全可靠、先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)境友好、國(guó)際領(lǐng)先的要求，最大程度體現(xiàn)工程在直流工程關(guān)鍵技術(shù)、節(jié)能、降耗、降噪、環(huán)保、智能化等方面的效果，在設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、調(diào)試等階段始終貫徹綠色環(huán)保理念。

    據(jù)悉，普僑直流線路沿途大都是高山大川，線路桿塔都采取高跨的方式保護(hù)植被生態(tài)，平均塔高60多米，最高的有110多米。

   “按常規(guī)的500千伏交流線路來算，要達(dá)到直流輸電容量的話，需要建設(shè)5條，大約需要占用土地9000多畝，而采用特高壓直流輸電線路，只需占用土地2000畝左右。與500千伏系統(tǒng)相比，普僑直流輸電能力是其2倍，降低了近40%的電力損耗，節(jié)省了線路走廊用地8500公頃�！背�高壓公司糯扎渡項(xiàng)目部副經(jīng)理趙勝計(jì)說。

    據(jù)介紹，普僑直流建設(shè)過程中，在確保安全和質(zhì)量的前提下，以安全、經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)約、實(shí)用為目標(biāo)，大膽使用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，其中一些新技術(shù)、新材料的采用在國(guó)內(nèi)屬首次，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。“直流線路中采用大規(guī)格角鋼代替雙角鋼截面，節(jié)省塔材約1500噸，直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益1400萬(wàn)元。此外，線路絕緣材料采用大噸位合成絕緣子和長(zhǎng)棒形瓷絕緣子，有效降低鐵塔荷載并提高外絕緣性能。換流站鋼結(jié)構(gòu)采用冷噴鋅防腐處理，減少環(huán)境污染等�！迸丛�渡項(xiàng)目部的程仁福說。

    據(jù)悉，普僑直流的系統(tǒng)研究、成套設(shè)計(jì)、性能仿真試驗(yàn)均由南方電網(wǎng)公司自主完成。該工程借鑒了云廣特高壓直流成熟技術(shù)，國(guó)產(chǎn)化設(shè)備比例大大提高。依托普僑直流工程建設(shè)，加快了特高壓直流技術(shù)在我國(guó)的落地進(jìn)程，極大地促進(jìn)了自主創(chuàng)新戰(zhàn)略的落實(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)電力裝備制造業(yè)的縱深發(fā)展。

    迎難而上首次開展垂直接地極建設(shè)

    由于是首次開展垂直型接地極建設(shè)，沒有任何經(jīng)驗(yàn)參考和借鑒，施工過程中出現(xiàn)了很多難題。

    “30多米的深井，上層是5至6米左右的松土，往下依次為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化的巖層。如果上層松軟的泥土塌方，需要花費(fèi)很多時(shí)間清理，因此采用護(hù)筒保護(hù)泥土不往下塌落。此外，鉆孔越往底層，石頭越

    “20多萬(wàn)噸塔材和導(dǎo)線、54臺(tái)高低端換流變、28臺(tái)平波電抗器……”普僑直流工程所需物資數(shù)量大、品種多，而且時(shí)間緊、要求高。南方電網(wǎng)公司在組織保障、招標(biāo)采購(gòu)、監(jiān)造品控、催貨協(xié)調(diào)、大件運(yùn)輸?shù)确矫娑歼M(jìn)行了精心組織，“快遞”物資到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，普僑直流工程受送兩端大件設(shè)備包括56臺(tái)高低端換流變、18臺(tái)平波電抗器。其中，每一臺(tái)高端換流變單體最大長(zhǎng)約12.6米、寬3.4米、高4.85米、重約340噸，被稱為“巨無霸”。

    “最困難的是普洱換流站的大件運(yùn)輸，是有史以來最難的�！边@點(diǎn)參與運(yùn)輸?shù)娜藛T都深有體會(huì)。一臺(tái)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的換流變壓器從廠家出發(fā)運(yùn)到換流站，途中要經(jīng)歷公路、海運(yùn)、江運(yùn)、鐵路等多種方式，“長(zhǎng)途跋涉”5000多公里。最大的難點(diǎn)是從云南大理祥云縣到普洱換流站的514公路運(yùn)輸。云南地處西南，普洱更靠近云南西部，運(yùn)輸線路多為低等級(jí)盤山公路，設(shè)備需要穿越無量山系和哀牢山系，運(yùn)輸?shù)缆啡�線最大縱坡9%，最窄路面只有一個(gè)車道，行車路面寬度還不足5米，而且沿途急彎道、顛簸凹凸路、上下坡和橋梁都非常多。

    在前期準(zhǔn)備工作中，超高壓公司組織運(yùn)輸公司共對(duì)40余處彎道進(jìn)行線性整改，加固整改了全線共141座橋梁，新建了1座大型橋梁和2座中型橋梁。修整便道繞行10余座橋梁，整個(gè)改造加固工程消耗鋼筋4728噸、鋼板305噸、水泥29595噸。還整改了全線多處塌方、路基下沉等，完成了路基土石方工程54138立方米，鋪筑路面20050平方米。（來源：南方電網(wǎng)）