2015年7月22日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報收于417元/噸，本報告期（2015年7月15至7月21日）與前一報告期持平。

　　本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

　　發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收410-420元/噸、405-415元/噸、405-415元/噸、405-415元/噸、410-420元/噸和430-440元/噸，其中，在曹妃甸的交易價格區(qū)間比前一個報告期下降了5元/噸；在其它五個價格采集港口的交易價格區(qū)間與前一個報告期持平。

　　發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收355-365元/噸、355-365元/噸、360-370元/噸、355-365元/噸、355-365元/噸和360-370元/噸，在六個價格采集港口的交易價格區(qū)間全部與前一個報告期持平。

　　從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的20個增加到了23個；價格下降的港口規(guī)格品由前一期的4個減少到了1個；沒有價格上漲的港口規(guī)格品。

　　本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結果表明，（1）本期，價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量占比擴大至95%以上，表明該地區(qū)動力煤價格平穩(wěn)運行局面得到強化；（2）本期，價格指數(shù)在經過前一期的小幅下挫之后再度轉為平穩(wěn)運行。

　　分析認為，一方面，前兩期周評中列舉的一些因素繼續(xù)影響當前動力煤供求，買賣雙方的糾結心態(tài)尚未轉變；另一方面，個別大型煤炭企業(yè)近期的臨時性降價促銷措施，并未引發(fā)環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的大面積促銷熱潮。最終，本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格及價格指數(shù)再度回歸相對平穩(wěn)的運行局面。

　　秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2015年7月15至7月21日）該指數(shù)再度掉頭下行，7月21日報收于628.06點，周環(huán)比下降9.98點，降幅為1.56%。具體到部分主要船型和航線，7月21日與7月14日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.6元/噸至31.7元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.5元/噸至20.4元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.4元/噸至26.0元/噸。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）