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近日筆者獲悉,從7月8日開(kāi)始,為了刺激下游用戶(hù)派船拉煤,神華推出了臨時(shí)裝船優(yōu)惠方案。
神華推出的臨時(shí)裝船優(yōu)惠方案如下:從7月8日18時(shí)起,所有石炭7號(hào)(4800大卡)船均按照1∶3比例通過(guò)與其他三個(gè)煤種:神混(5000大卡)、神混3(4800大卡)或石炭3(4800大卡)進(jìn)行摻配,令到熱值達(dá)到5000大卡左右,并最終以平倉(cāng)價(jià)每噸344元進(jìn)行結(jié)算。神華的方案還補(bǔ)充道,此方案預(yù)計(jì)可供銷(xiāo)售130萬(wàn)噸,供完即止,后續(xù)方案待通知。
神華內(nèi)部人士表示,此次的裝船優(yōu)惠方案是臨時(shí)的,主要是根據(jù)港口滯銷(xiāo)的狀況,把存放時(shí)間長(zhǎng)的煤種和緊俏煤種摻配進(jìn)行處理,到達(dá)處理滯銷(xiāo)煤種的目的。
筆者向下游用戶(hù)了解到,盡管此次給予優(yōu)惠的是配煤,品質(zhì)方面與神混煤等單一煤種有差距。但是神華5000大卡煤炭平倉(cāng)價(jià)每噸344元很有吸引力,所以他們準(zhǔn)備派船去拉煤。
進(jìn)入7月后,受工業(yè)需求低迷、水電出力多等因素影響,煤炭下游行業(yè)需求疲軟,秦皇島港和黃驊港等主要煤炭港口庫(kù)存上升。隨著神華率先推出優(yōu)惠方案,其他大型煤企或會(huì)跟進(jìn)促銷(xiāo)搶市場(chǎng),后市煤價(jià)走勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。(來(lái)源:中國(guó)煤炭報(bào))
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