本周國(guó)內(nèi)上下游煤價(jià)格整體企穩(wěn)運(yùn)行。港口煤價(jià)在需求疲弱的態(tài)勢(shì)下連續(xù)四周持平；受厄爾尼諾氣候影響,南方地區(qū)氣溫低于往年同期,且降水較多，從而將導(dǎo)致水電發(fā)力，火電需求不足，近期秦皇島港錨地船舶數(shù)量大幅下滑，預(yù)計(jì)煤價(jià)持穩(wěn)現(xiàn)象將難以持續(xù)。

 　　上下游港口吞吐量、煤炭庫(kù)存均呈現(xiàn)盤整態(tài)勢(shì)，略有浮動(dòng)。電廠日耗量略有上升，煤炭庫(kù)存保持1300萬(wàn)噸以上水平，存煤可用天數(shù)略有下降。產(chǎn)地方面各煤種煤價(jià)均企穩(wěn)運(yùn)行。國(guó)內(nèi)煉焦煤、噴吹煤受制于下游鋼鐵化肥行業(yè)低迷影響，成交清淡。

 　　國(guó)際市場(chǎng)方面，國(guó)際三港煤價(jià)指數(shù)走勢(shì)膠著。國(guó)內(nèi)海運(yùn)費(fèi)方面略有上漲，因沿海煤炭市場(chǎng)供需短期平衡，海運(yùn)費(fèi)持續(xù)盤整。雖然短期國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了供需平衡，但還很難改變煤炭行業(yè)衰落局面；我們相對(duì)看好白馬型品種：陽(yáng)泉煤業(yè)、兗州煤業(yè)、潞安環(huán)能。

 　　重要信息回顧：主產(chǎn)地煤價(jià)、港口動(dòng)力煤價(jià)格呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)：本周國(guó)內(nèi)上下游煤價(jià)格整體企穩(wěn)運(yùn)行。港口煤價(jià)在需求疲弱的態(tài)勢(shì)下連續(xù)四周持平；受厄爾尼諾氣候影響,南方地區(qū)氣溫低于往年同期,且降水較多，從而將導(dǎo)致水電發(fā)力，火電需求不足，近期秦皇島港錨地船舶數(shù)量大幅下滑，預(yù)計(jì)煤價(jià)持穩(wěn)現(xiàn)象將難以持續(xù)。 布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格下跌，國(guó)際油價(jià)與國(guó)內(nèi)煤價(jià)比值走低：布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格下跌2.71美元/桶至60.55美元/桶，跌幅4.28%。截至7月2日，按熱值統(tǒng)一為噸標(biāo)準(zhǔn)煤后，目前國(guó)際油價(jià)與國(guó)際煤價(jià)比值3.98，環(huán)比下降0.18點(diǎn)；國(guó)際油價(jià)與國(guó)內(nèi)煤價(jià)比值3.69，環(huán)比下降0.17點(diǎn)。

 　　上下游港口煤炭庫(kù)存上升，秦港錨地船舶量大幅下滑：本周秦港煤炭日均調(diào)入量環(huán)比下降2.1萬(wàn)噸至67.9萬(wàn)噸/日，降幅3.1%。本周日均調(diào)出量環(huán)比下降4.4萬(wàn)噸至64.8萬(wàn)噸/日，降幅6.3%。截至7月3日，秦港庫(kù)存675萬(wàn)噸，環(huán)比上升30萬(wàn)噸，升幅4.7%。廣州港煤炭庫(kù)存254萬(wàn)噸，環(huán)比上升30.26萬(wàn)噸，升幅14%；本周秦皇島港日均錨地船舶13艘，較上周減少12艘，降幅48%。近期煤價(jià)的企穩(wěn)，但是中轉(zhuǎn)港口錨地船舶的大幅下滑預(yù)示著需求量的大幅下滑，需求弱勢(shì)再釀降價(jià)隱患。

 　　電廠煤炭日均耗煤上升，存煤可用天數(shù)下降：六大電廠日均耗煤環(huán)比上升5.17萬(wàn)噸至63.27萬(wàn)噸，環(huán)比升幅8.9%。庫(kù)存環(huán)比上升9.33萬(wàn)噸至1316.33萬(wàn)噸，環(huán)比升幅0.71%，存煤可用天數(shù)下降1.69天至20.8天。今年受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，南方地區(qū)降水偏多，造成煤炭日耗量同比偏低，電廠煤炭庫(kù)存保持1300萬(wàn)噸以上水平。

 　　國(guó)內(nèi)海運(yùn)費(fèi)環(huán)比上漲，國(guó)際海運(yùn)費(fèi)環(huán)比下跌：國(guó)內(nèi)主要航線平均海運(yùn)費(fèi)環(huán)比上升0.93元/噸至26.63元/噸，升幅3.6%。澳洲-中國(guó)煤炭海運(yùn)費(fèi)（載重15萬(wàn)噸）環(huán)比下跌0.709美元/噸至5.064美元/噸。煤價(jià)的企穩(wěn)和沿海煤炭市場(chǎng)的供需平衡狀態(tài)，造成了國(guó)內(nèi)海運(yùn)供需狀態(tài)的企穩(wěn)，所以海運(yùn)費(fèi)也處于盤整狀態(tài)。（來(lái)源：同花順）