經(jīng)過近一個月的搶運小高潮，下游電廠的煤炭需求基本飽和，市場上新鮮貨源明顯減少，目前采購方對于大型煤企的價格走勢仍存觀望態(tài)度。月末月初大型煤企連續(xù)兩次試探性漲價，刺激了部分購煤積極性，煤價整體出現(xiàn)上漲預(yù)期，環(huán)渤海動力煤價連續(xù)兩周小幅上漲。但是從現(xiàn)階段情況分析，下游需求未出現(xiàn)明顯拉升跡象，夏季用煤高峰尚未到來，煤價后續(xù)漲勢缺乏需求層面的根本性支撐。

　　◇環(huán)渤海煤價年內(nèi)第二次上漲

　　6月11日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(BSPI)報收于418元/噸，環(huán)比上漲了3元/噸，這也是該指數(shù)進(jìn)入2015年之后的第二次上漲，漲幅略有擴(kuò)大。

　　秦皇島港動力煤價本期平穩(wěn)運行。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為325-335元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為355-365元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為410-420元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為470-480元/噸。秦皇島港各煤種價格均與上期持平。

　　本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)運行結(jié)果表明：一、價格持平和價格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量保持絕對多數(shù)，價格持平和價格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)保持絕對多數(shù)，表明該地區(qū)動力煤價格整體上延續(xù)著回升態(tài)勢；二、5500大卡動力煤品種交易價格的上漲勢頭依然較為明顯。

　　煤炭行業(yè)分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為，大型煤炭企業(yè)上調(diào)煤價以及上期價格指數(shù)回升的積極影響、5月份煤炭進(jìn)口量的明顯減少（2015年5月份全國煤及褐煤進(jìn)口量1425萬噸，環(huán)比減少570萬噸，下降28.57%，同比減少976萬噸，下降40.65%；1-5月份，累計進(jìn)口8326萬噸，同比減少5147萬噸，下降38.20%）、夏季電力消費高峰將刺激煤炭消費增加的預(yù)期等積極因素，是促使本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格及價格指數(shù)繼續(xù)回升的主要原因。

　　一方面，進(jìn)口煤同環(huán)比降幅繼續(xù)擴(kuò)大，南方電廠對內(nèi)貿(mào)煤的采購比重有所增加，在一定程度上提振煤炭市場信心。另一方面，今年，氣象因素對火電的不利影響將加劇，根據(jù)氣象水文預(yù)測分析，受厄爾尼諾事件影響，今年夏季，中國江淮流域和江南降水可能會比常年同期偏多，水電對于火電的沖擊將進(jìn)一步加強。

　　◇產(chǎn)地煤礦停產(chǎn)，煤價下跌幅面擴(kuò)大

　　本期，產(chǎn)地煤炭市場運行情況依舊低迷，內(nèi)蒙古停產(chǎn)減產(chǎn)煤礦增加，山西動力煤價出現(xiàn)大幅面下跌。港口6月上旬的煤價上漲對產(chǎn)地影響較弱，一方面漲幅較小，另一方面港口需求集中在低硫低卡煤種，產(chǎn)地發(fā)貨積極性不高，其他煤種的需求沒有出現(xiàn)明顯上漲，產(chǎn)地煤價下跌概率仍然較大。

　　山西大同、朔州地區(qū)省內(nèi)銷售依然平淡，忻州地區(qū)煤企仍以消耗原有庫存為主，銷售渠道沒有擴(kuò)大，煤價在低位基礎(chǔ)上再降，降幅在5-25元/噸之間；陽泉、長治地區(qū)動力煤銷售情況良好，部分庫存量較小的煤企嘗試上調(diào)價格，但尚未得到市場認(rèn)可。截至6月9日，秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道發(fā)布的最新一期山西地區(qū)動力煤坑口價格顯示，朔州地區(qū)發(fā)熱量5800、5200大卡動力煤坑口價格為240元/噸、230元/噸，環(huán)比均降10元/噸；大同發(fā)熱量6000動力煤坑口價報收240元/噸，環(huán)比下降15元/噸；忻州地區(qū)發(fā)熱量5300大卡動力煤價格報收于160元/噸，環(huán)比下降5元/噸。

　　內(nèi)蒙古坑口地區(qū)煤炭市場繼續(xù)低迷，停產(chǎn)煤礦不斷增加，銷量、價格均無上漲動力，部分煤礦停止外銷，所產(chǎn)煤炭僅供自家電廠，煤炭企業(yè)對市場預(yù)期普遍持悲觀態(tài)度。截至2015年6月10日，秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道發(fā)布的最新一期內(nèi)蒙煤炭價格顯示，宏測煤礦發(fā)熱量5000大卡煤炭的稅后價格報收125元/噸；塞蒙特煤礦發(fā)熱量5500大卡煤炭的稅后價格報收160元/噸；寶豐礦發(fā)熱量5500大卡煤炭的稅后價格報收150元/噸，環(huán)比持平；李家塔發(fā)熱量5600大卡煤炭的稅后價格報收150元/噸，各地區(qū)煤價基本無太大波動，均與上期持平。

　　◇國際運價小幅回漲 內(nèi)貿(mào)煤運價大幅下跌

　　波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周三上漲，受較小型船舶需求增加提振。

　　干散貨運價指數(shù)上升6點，或0.98%，至618點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。其中，波羅的海海岬型船運價指數(shù)跌18點，或2.16%，報816點。日均獲利跌122美元，至5313美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。

　　波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)升32點，或5.08%，報662點。日均獲利增加252美元，至5282美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。

　　波羅的海靈便型船指數(shù)升2點，報333點。超靈便型船指數(shù)升7點，報661點。

　　內(nèi)貿(mào)航運方面，近一個多月煤炭海運價格呈現(xiàn)“過山車”行情，進(jìn)入六月份，市場上新鮮貨源明顯減少，煤炭海運價格已經(jīng)連續(xù)兩周下滑，本期跌幅明顯擴(kuò)大。6月9日，海運煤炭運價綜合指數(shù)OCFI報672.97點，周環(huán)比下行13.31%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報收684.11點，周環(huán)比下行13.59%；華南線指數(shù)報收635.67點，周環(huán)比下行12.30%。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)綜合分析，當(dāng)前，沿海煤炭運輸市場行情延續(xù)急速回落之勢，新增貨盤繼續(xù)寥寥，貨主繼續(xù)大幅壓低報價，運價主導(dǎo)者再次強勢回歸貨主，多數(shù)船東盡管有意扛價，但因租船商談極少，部分船東為爭取實盤成交，有更低報價的船舶成交不斷在市場中渲染，沿海煤炭運價只能繼續(xù)顯著下行。同時，大幅偏低的煤耗水平對下游采購熱情也產(chǎn)生較強的抑制作用，煤炭拉運進(jìn)一步放緩，也就造成了下游貨主繼續(xù)壓價縮減成本。短期內(nèi)，預(yù)計沿海運價將延續(xù)下行態(tài)勢。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）