5月末6月初，大型煤企連續(xù)兩次上漲煤價，漲價范圍擴大，中高卡煤種價格的上漲，刺激了市場信心階段性回升。海上煤炭貨源5月末驟然減少，海運費沖高回落，市場在月末調(diào)價節(jié)點觀望情緒再升，大型煤企的兩次調(diào)價對于市場成交量影響不大，在下游用戶觀望大型煤企銷售策略的同時，煤企也在試探電廠對于煤價上漲的接受程度。

    ◇煤價年內(nèi)運行20周后首度上漲

    6月3日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(BSPI)報收于415元/噸，環(huán)比上期上漲了1元/噸，這也是該指數(shù)進入2015年之后的首次上漲。

    本期秦皇島港煤炭價格繼續(xù)上漲。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為325-335元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為355-365元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為410-420元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為470-480元/噸。本期秦皇島港發(fā)熱量5500大卡動力煤價格上漲5元/噸，其他煤種持平，上漲煤種熱值擴大至中高卡，港口煤價企穩(wěn)格局確立。

    本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)運行結(jié)果表明：一、價格持平和價格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量保持絕對多數(shù)，表明該地區(qū)動力煤價格整體上繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢；二、本期，5500大卡動力煤品種交易價格的上漲勢頭較為明顯。

    煤炭行業(yè)分析師李學(xué)剛分析認為，在前期多項利好因素的影響下，本報告期內(nèi)主要煤炭企業(yè)提高6月份動力煤銷售價格的行動，不僅對環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格回升產(chǎn)生推動和支持作用，也進一步提振了市場信心，從而促使該地區(qū)動力煤交易價格及價格指數(shù)延續(xù)回升態(tài)勢。

    6月3日，發(fā)改委、國家能源局、煤礦安監(jiān)局聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于落實違法違規(guī)煤礦煤炭相關(guān)治理措施的通知》，提出全面核查煤礦建設(shè)生產(chǎn)情況；防范采購違法違規(guī)煤礦煤炭風(fēng)險；審慎辦理違法違規(guī)煤礦煤炭運輸；建立電煤合同執(zhí)行與發(fā)電量獎懲掛鉤制度；推進煤電雙方簽訂中長期合同；加強監(jiān)督檢查等六項措施。其中，關(guān)于建立電煤合同執(zhí)行與發(fā)電量獎懲制度掛鉤制度引起廣泛關(guān)注，相關(guān)措施嚴格執(zhí)行之后，將從根源上制止煤礦違法違規(guī)生產(chǎn)，規(guī)范煤炭供應(yīng)秩序，促進市場供需平衡，進一步促使煤炭行業(yè)鏈規(guī)范運行。

    ◇產(chǎn)地煤價整體平穩(wěn) 局部震蕩

    本期，北方港口煤炭輸出速度出現(xiàn)縮減跡象，部分成交仍集中在低卡低硫的緊缺煤種，經(jīng)過前一段時期的集中拉運，下游耗煤企業(yè)的需求缺口收窄，5月份港口集中拉運和煤價波動對產(chǎn)地影響較弱，部分企業(yè)仍在觀望，發(fā)運積極性不高，整體煤炭市場運行低位平穩(wěn)，煤價局部震蕩。

    山西省動力煤銷售情況一般，整體煤價運行平穩(wěn)，大同地區(qū)供應(yīng)偏緊，長治和晉中地區(qū)煤企銷售情況較好，企業(yè)庫存不多，整體煤價與上期相比無太大波動，僅大同地區(qū)出現(xiàn)下跌。截至2015年6月2日，秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道發(fā)布的最新一期山西地區(qū)動力煤坑口價格顯示，朔州地區(qū)發(fā)熱量4800、5200大卡動力煤坑口價格為160元/噸、240元/噸，環(huán)比持平；大同各地區(qū)不同熱值煤種價格均出現(xiàn)10元/噸的下跌；忻州地區(qū)發(fā)熱量5300大卡動力煤價格報收于165元/噸，各地區(qū)各煤種價格均與上期持平。

    內(nèi)蒙古坑口地區(qū)煤礦銷量不見好轉(zhuǎn)，基于成本價格，礦上發(fā)運煤炭至港口的積極性不高，且煤種不齊全，導(dǎo)致部分下游采購方無煤可購，部分煤種價格電廠不接受，下調(diào)了電煤合同價格，煤礦基本零利潤銷售。截至2015年6月3日，秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道發(fā)布的最新一期內(nèi)蒙煤炭價格顯示，宏測煤礦發(fā)熱量5000大卡煤炭的稅后價格報收125元/噸，環(huán)比持平；塞蒙特煤礦發(fā)熱量5500大卡煤炭的稅后價格報收160元/噸，環(huán)比持平；寶豐礦發(fā)熱量5500大卡煤炭的稅后價格報收150元/噸，環(huán)比持平；李家塔發(fā)熱量5600大卡煤炭的稅后價格報收150元/噸，環(huán)比上期上漲了10元/噸。

    ◇國際運價連續(xù)上揚 國內(nèi)海運費沖高回落

    波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周三上揚，因較大型船舶運費攀升。

    干散貨運價指數(shù)上揚7點，或1.18%，報598點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。其中，波羅的海海岬型船運價指數(shù)升16點，或1.99%，報821點。日均獲利增加131美元，至5604美元�！疤�平洋市場仍受到良好支持，數(shù)家營運商競爭礦商對貨船的需求，”航運經(jīng)紀Fearnleys在一份報告中談到海岬型船市場時稱。

    波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)也升16點，報544點。日均獲利增加129美元，至4350美元。

    波羅的海靈便型船指數(shù)持平在332點。超靈便型船指數(shù)升1點，報654點。

    內(nèi)貿(mào)航運方面，處于月初月末大型煤價調(diào)整價格節(jié)點，市場上的貨源“慣例”性稀缺，且在經(jīng)過近一個月的集中拉運之后，下游庫存補充需求大減，貨源的驟減打壓了海上煤炭運價的上漲態(tài)勢。6月2日，海運煤炭運價綜合指數(shù)OCFI報收776.33點，周環(huán)比下行1.55%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報收791.71點，周環(huán)比下行1.61%；華南線指數(shù)報收724.86點，周環(huán)比下行1.30%。

    秦皇島煤炭網(wǎng)綜合分析，沿海煤炭運輸市場貨盤大規(guī)模縮減，市場運價極為混亂，多數(shù)貨主報價較上周末大幅下調(diào)2-4元/噸，且多數(shù)船東讓價成交居多，讓價幅度卻未達到貨主降價預(yù)期，船貨雙方均看空短期內(nèi)運價水平，但由于迎峰度夏的到來，下游耗煤需求或仍將有所提升，雙方普遍認為運價下行空間或有限。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）