6月4日（星期四）上晝夜秦港煤炭進(jìn)出作業(yè)走勢(shì)反轉(zhuǎn)，其中外在干擾因素消除后，裝船發(fā)運(yùn)量再度上揚(yáng)至近73萬(wàn)噸高位，而隨著進(jìn)車減少，鐵路調(diào)進(jìn)量則下滑至不足67萬(wàn)噸，導(dǎo)致港存小幅回落6萬(wàn)噸至651萬(wàn)噸，并結(jié)束了連續(xù)3天的快速攀升態(tài)勢(shì)。據(jù)了解，目前電力集團(tuán)整體負(fù)荷依然偏低，需求也繼續(xù)集中在低卡煤種上，而高卡煤貨源需求則仍顯偏弱，煤價(jià)上漲缺乏基礎(chǔ)支撐。截至今晨，秦港錨地待裝船舶積壓走高至47艘，但已辦手續(xù)船僅有14艘。

    周邊港口方面，曹妃甸港煤炭發(fā)運(yùn)延續(xù)疲弱走勢(shì)，船舶調(diào)出量繼續(xù)低位運(yùn)行在8萬(wàn)噸附近，而鐵路調(diào)進(jìn)量則修復(fù)上揚(yáng)至10萬(wàn)噸左右，庫(kù)存略有回升至402萬(wàn)噸，未能有效向下突破400萬(wàn)噸整數(shù)關(guān)口。當(dāng)前，曹妃甸港錨地船2艘，且均未辦手續(xù)，港口發(fā)運(yùn)形勢(shì)仍難言樂(lè)觀。京唐港區(qū)庫(kù)存進(jìn)一步回補(bǔ)至670萬(wàn)噸，較昨日增加14萬(wàn)噸。

    煤耗方面，沿海六大電力集團(tuán)合計(jì)耗煤量小幅回升至近56萬(wàn)噸，而合計(jì)電煤庫(kù)存則回落至1210萬(wàn)噸附近，存煤可用天數(shù)降至22天以下。目前，由于市場(chǎng)正值大型煤企上調(diào)煤價(jià)的消化調(diào)整期，加之下游庫(kù)存出現(xiàn)一定程度回補(bǔ)，致使近期下游采購(gòu)拉運(yùn)活動(dòng)略有放緩，港口成交也較前期有所減弱。

    近日，國(guó)家發(fā)改委、能源局、煤礦安監(jiān)局發(fā)布《關(guān)于落實(shí)違法違規(guī)煤礦煤炭相關(guān)治理措施的通知》，提出全面核查煤礦建設(shè)生產(chǎn)情況、建立電煤合同執(zhí)行與發(fā)電量獎(jiǎng)懲掛鉤制度等六項(xiàng)措施，旨在制止煤礦違法違規(guī)建設(shè)生產(chǎn)，規(guī)范供應(yīng)秩序，促進(jìn)市場(chǎng)供需平衡和煤炭行業(yè)脫困。（來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)）