夏季的到來(lái)讓經(jīng)歷了“十九連跌”的動(dòng)力煤市場(chǎng)年內(nèi)首度企穩(wěn)，龍頭老大神華集團(tuán)也試探性地開(kāi)啟提價(jià)攻勢(shì)�！督�(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從神華內(nèi)部人士及多位下游用戶處了解到，從6月1日起，除兩類(lèi)煤種價(jià)格保持不變之外，其他煤種均上漲5元／噸，而優(yōu)惠政策繼續(xù)執(zhí)行。

    據(jù)了解，由于此前下游庫(kù)存偏低，進(jìn)入5月之后電廠紛紛開(kāi)始補(bǔ)充庫(kù)存，而國(guó)內(nèi)煤價(jià)連續(xù)大幅下跌使得大多數(shù)煤企已陷入虧損，供貨積極性下降。此消彼長(zhǎng)之下，短期國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)恢復(fù)了暫時(shí)的供需平衡，北方港口部分低卡低硫煤種甚至出現(xiàn)貨源偏緊的現(xiàn)象。當(dāng)月10日開(kāi)始神華準(zhǔn)5（發(fā)熱量4300大卡）煤種上漲10元/噸；中煤則取消平9（4600大卡）煤炭?jī)?yōu)惠政策，相當(dāng)于價(jià)格變相上漲5元至10元/噸。

    這使得神華旗下黃驊港出現(xiàn)供需兩旺的局面。安迅思調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，截至5月29日，黃驊港煤炭庫(kù)存量191萬(wàn)噸，環(huán)比4月減少55萬(wàn)噸；同日到黃驊港拉煤的船只數(shù)量為72艘，環(huán)比4月增加8艘。

    秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，5月27日，最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于414元/噸，與上期持平，這是該指數(shù)自年初以來(lái)首次止跌企穩(wěn)，之前已連跌十九周，累計(jì)跌幅達(dá)111元/噸。與此同時(shí)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)六期加速上揚(yáng)，累計(jì)漲幅超三成，煤價(jià)回升預(yù)期不斷發(fā)酵。

    而在暢銷(xiāo)煤種缺貨及拉運(yùn)船舶不足等因素的共同影響下，目前曹妃甸港庫(kù)存再減8萬(wàn)噸至426萬(wàn)噸，國(guó)投京唐港存煤已經(jīng)跌破100萬(wàn)噸大關(guān)，部分低卡煤種處于有價(jià)無(wú)貨狀態(tài)。

    在這種情況下，神華開(kāi)啟全面提價(jià)。最新調(diào)價(jià)政策顯示，6月份除神混1（5500大卡）和準(zhǔn)2（4900大卡）不漲價(jià)，其余煤種普漲5元/噸。

    華南地區(qū)一位電企人士認(rèn)為，神華此次為試探性的漲價(jià)，因?yàn)檫M(jìn)入本周之后國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)費(fèi)開(kāi)始松動(dòng)。后市要觀察北方港口的到船數(shù)量，若在神華漲價(jià)之后，北方港口到船減少，運(yùn)費(fèi)下降的話，則國(guó)內(nèi)煤價(jià)不太可能大幅上漲。

    “對(duì)于后市而言，由于夏季需求旺季將至，下游用戶有繼續(xù)補(bǔ)庫(kù)存的需求，神華等大煤企掌握著漲價(jià)的主動(dòng)權(quán)。但是目前黃驊港供需兩旺的局面或?qū)ι袢A的銷(xiāo)售更有利，因?yàn)樯袢A繼續(xù)大幅漲價(jià)的話，其市場(chǎng)份額將會(huì)被進(jìn)口煤和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤侵占。因此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為后市國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格將以企穩(wěn)或小幅反彈為主�！卑惭杆济禾啃袠I(yè)分析師鄧舜稱(chēng)。（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）