目前，由于經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求疲弱等因素影響，內(nèi)蒙古多家煤企陷入危機(jī)，許多中小煤礦倒閉破產(chǎn)，部分大型煤礦和地方煤礦為防止巨額虧損而降薪，平均降薪達(dá)50%。

 　　該報引用一貿(mào)易商稱煤價下跌致使部分煤企無法組織正常生產(chǎn)，當(dāng)?shù)赝�業(yè)煤礦估計約有10%。在一些仍在開工的煤礦里，待售的煤炭高高堆起，往日運煤的繁忙景象不見了。

 　　在此背景下，眾多煤企職工只能離開煤礦另謀生路。停產(chǎn)的中小煤礦不斷增加，總體產(chǎn)量在減少，市場需求也大幅萎縮。

 　　在全國煤炭企業(yè)中，受影響最嚴(yán)重首當(dāng)其沖的是內(nèi)蒙古煤企。因為它們不僅遠(yuǎn)離沿海買家，還遠(yuǎn)離鐵路和港口，只能依賴運價較高的公路運輸。盡快打通煤炭外運鐵路通道，成為消化當(dāng)?shù)孛禾慨a(chǎn)能的重要方式。

 　　面對數(shù)量有限的采購客戶，內(nèi)蒙古煤炭生產(chǎn)企業(yè)為搶奪市場份額，陷入激烈的競爭局面，同時由于資金周轉(zhuǎn)存在巨大壓力，煤炭生產(chǎn)企業(yè)紛紛出臺促銷政策和優(yōu)化運煤線路，以求降低成本。

 　　據(jù)內(nèi)蒙古煤炭工業(yè)局的統(tǒng)計資料顯示，進(jìn)入4月，內(nèi)蒙古動力煤平均坑口價格為142.12元/噸，較2014年第四季度下跌0.38%，較2014年第一季度下跌9.22%。

 　　目前中國的煤炭價格已跌至近九年來最低，內(nèi)蒙古和其他各地的煤礦正疲于應(yīng)對產(chǎn)能過剩、需求不振和銀行貸款萎縮等問題。若煤價繼續(xù)下跌，很多煤炭企業(yè)將難以生存。

 　　面對煤炭市場深陷產(chǎn)能過剩泥潭、全行業(yè)大面積虧損態(tài)勢，中國龍頭煤企也不得不考慮全面降薪來抵御煤炭市場危機(jī)。中國煤炭行業(yè)規(guī)模最大的煤炭企業(yè)神華集團(tuán)目前正在醞釀全面降薪，其中神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)公司管理層已從5月起集體降薪，最高幅度達(dá)到40%。

 　　中國神華公布4月份運營數(shù)據(jù)，其中煤炭銷售量同比大降20.6%至3120萬噸；商品煤產(chǎn)量同比降5%至2300萬噸；4月份總發(fā)電量、總售電量同比降幅均超3%，4月煤炭銷售量大降兩成。

 　　其實，從2013年開始，政府就出臺許多政策，通過減免稅費、降低成本的方式支持煤企發(fā)展。但因為總體產(chǎn)能過剩，這些降低成本的政策，最后化為更大的降價空間。減免稅費后噸煤成本下降，但減掉的成本無法與價格下跌相抵消，短期看無助于改變煤炭行業(yè)生存現(xiàn)狀。

 　　據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人分析，今年以來一些新增因素進(jìn)一步推動煤企煤價下跌。2月份鐵路運價每噸公里上漲了1分，基本由煤炭企業(yè)承擔(dān)，全區(qū)外銷煤炭鐵路運費由此每噸新增8元左右。與此同時，國家下調(diào)燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價每度2分，增強(qiáng)了煤價繼續(xù)下跌的預(yù)期。

 　　據(jù)悉，下一步自治區(qū)將主要采取三方面措施穩(wěn)定煤價。一是鞏固東部區(qū)煤炭銷售協(xié)商機(jī)制成果，創(chuàng)新調(diào)控辦法，努力維護(hù)煤炭市場穩(wěn)定運行。二是推動中國煤炭工業(yè)協(xié)會協(xié)調(diào)晉陜蒙堅決貫徹國家控產(chǎn)穩(wěn)價措施，共同穩(wěn)定市場，穩(wěn)定煤價。三是加快推動煤炭企業(yè)與用煤企業(yè)重組，構(gòu)筑煤電化總體平衡、相互協(xié)調(diào)、相互穩(wěn)定的大格局和整體競爭優(yōu)勢。