5月20日（星期三）上晝夜秦港煤炭裝卸作業(yè)順暢，調(diào)進(jìn)調(diào)出均呈上揚(yáng)走勢。其中隨著大風(fēng)涌浪影響消除、港口裝運(yùn)作業(yè)恢復(fù)正常，船舶調(diào)出量也再度走高至近72萬噸，而鐵路調(diào)進(jìn)量則突破73萬噸高位，繼續(xù)刷新年內(nèi)新高，港存略有增至614萬噸。近期，在港口低卡低硫優(yōu)質(zhì)煤種價(jià)格逐漸企穩(wěn)回升的刺激下，上游煤礦發(fā)運(yùn)積極性略有回升，鐵路車流也隨之同步增多，加之運(yùn)輸成本優(yōu)勢，使得秦港貨源調(diào)進(jìn)出現(xiàn)明顯回升。截至今晨，秦港錨地待裝船舶38艘，其中已辦手續(xù)船18艘。
    周邊港口方面，盡管曹妃甸港一度因大風(fēng)而被迫封航，但在作業(yè)船舶有所增多的支撐下，裝船發(fā)運(yùn)量仍回升至11萬噸左右，而鐵路調(diào)進(jìn)量則再次下探至6萬噸以下，庫存延續(xù)回落態(tài)勢至477萬噸，較昨日減少5萬噸。與曹妃甸港庫存走勢相同，京唐港區(qū)存煤也減少12萬噸至738萬噸，但仍較上月同期偏高100多萬噸，反映出近期港口去庫存壓力較大。
    煤耗方面，沿海六大電力集團(tuán)合計(jì)電煤庫存進(jìn)一步增補(bǔ)至1180萬噸以上，但由于合計(jì)耗煤量也回升至近60萬噸，存煤可用天數(shù)重回20天以下。天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，未來5天內(nèi)，南方多數(shù)地區(qū)都將出現(xiàn)雨水天氣，江南、華南等地更是將遭遇暴雨或大暴雨天氣，降雨的帶來低溫和水電發(fā)力增大均不利于沿海電力集團(tuán)的耗煤需求。
    中電聯(lián)發(fā)布1-4月份電力工業(yè)運(yùn)行簡況數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，全國6000千瓦及以上電廠裝機(jī)容量13.4億千瓦，同比增長8.9%，增幅略有放緩。其中，水電2.66億千瓦、火電9.25億千瓦、核電2105萬千瓦、并網(wǎng)風(fēng)電10110萬千瓦，火電裝機(jī)容量占比較去年同期回落1.7個(gè)百分點(diǎn)，反映出隨著能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，水電、核電等清潔電力開始逐漸擠占火電市場份額。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）