據(jù)華西都市報報道，隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段計劃今年12月開工，預(yù)計2021年建成。隆黃鐵路延伸到貴州畢節(jié)后，瀘州的區(qū)域交通樞紐城市地位將更加凸顯，因此，在瀘州市敘永縣的江門鎮(zhèn)，目前正在建設(shè)的煤炭儲備交易中心，已于2014年被列為四川省重點物流項目。
 　　
 　　瀘州市境內(nèi)的古敘煤田，煤炭資源儲量巨大，是川南煤田最重要的組成部分。2013年以來，瀘州在煤炭資源的勘察中，已新獲煤炭資源儲量9.6548億噸。目前，瀘州的煤炭年產(chǎn)量在500萬噸左右，如果按這個生產(chǎn)能力計算，這些煤炭資源可持續(xù)開采200年。其中，古藺縣內(nèi)的地方小煤礦占有資源量15721萬噸，保有資源量13087萬噸，剩余可采資源量10862萬噸。敘永縣境內(nèi)的地方小煤礦采礦權(quán)占有資源量20272萬噸，保有資源量15317萬噸。
 　　
 　　瀘州市國土局礦產(chǎn)科負責(zé)人介紹，瀘州的煤炭資源主要分為兩類：一類為煙煤，主要分布在瀘縣境內(nèi)，屬永榮煤田的一部分；另一類為無煙煤，主要分布在瀘州市古藺縣、敘永縣（川南煤田古敘礦區(qū)）。
 　　
 　　目前，瀘州市及周邊地區(qū)煤炭資源，開發(fā)增長速度已高于交通運輸能力增速，大量優(yōu)質(zhì)煤炭無法通過有效途徑外運，瀘州的煤炭亟需坐火車出川。
 　　
 　　隆黃鐵路連通了川南兩市：以內(nèi)江市隆昌火車站為起點，經(jīng)瀘州市納溪區(qū)、瀘州港、敘永縣，向南行經(jīng)云南威信、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié)、大方到織金，與在建的黃桶——織金鐵路相連，是川渝地區(qū)與北部灣地區(qū)貨運交流主通道隆黃鐵路的重要組成部分，是兼具開發(fā)地方資源的干線鐵路。