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透視煤價再度大幅下跌中“四現(xiàn)象”

2015/4/22 9:21:17       

    煤炭行業(yè)處于價格下行和產(chǎn)能過剩的窘境已是不爭的事實,同時“煤炭行業(yè)價格觸底甚至倒掛”的聲音從2014年開始已經(jīng)不絕于耳。進入2015年,環(huán)渤海價格動力煤價格指數(shù)已經(jīng)累計下跌75元/噸;鄂爾多斯動力煤價格指數(shù)累計下跌60點,5500kcal/kg坑口價和車板價分別累計下跌55元/噸和67元/噸。

 

 

  環(huán)指(BSPI)和鄂指(OSPI)下行趨勢及幅度的市場現(xiàn)狀與產(chǎn)地停產(chǎn)率和港口高位自相矛盾,行業(yè)觸底倒掛以及全行業(yè)虧損聲音與煤炭到港能力及低價促銷策略自相矛盾。煤炭行業(yè)困于“低價和滯銷”的雙重困境,企業(yè)病急亂投醫(yī)各施各法,市場在價格和銷量矛盾中呈現(xiàn)出價格亂象百態(tài)。

 

  再度大幅下跌或打開下行“風口”

 

  數(shù)據(jù)顯示:最新環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)為450元/噸,環(huán)比下跌9元/噸,近兩期環(huán)指跌幅分別為10元/噸和9元/噸,2015年環(huán)渤海價格動力煤價格指數(shù)已經(jīng)累計下跌75元/噸。鄂爾多斯動力煤價格指數(shù)為183點,累計下跌60點,5500kcal/kg坑口價和車板為167元/噸和202元/噸,分別累計下跌55元/噸和67元/噸。車板價中高熱值規(guī)格品跌幅20元,F(xiàn)貨價格如此,期貨價格更是堪憂,動力煤期貨1505、1509和1601合約破400元后反彈無力。從近兩期產(chǎn)地和港口煤炭價格指數(shù)的大幅下跌可以看出:未來幾期價格指數(shù)不可能止跌,甚至難言放緩,連續(xù)兩周的大幅下跌或許是打開了價格下行的“風口”。

 

  坑口價、車板價與港口價格價差無限縮小

 

  煤炭從坑口出礦經(jīng)汽運短倒物流至物流園區(qū),加物流園區(qū)倉儲、管理、裝車和鐵路相關費用約50元左右。數(shù)據(jù)顯示:從鄂爾多斯動力煤價格指數(shù)發(fā)布以來,5000kcal/kg和5500kcal/kg的坑口價與車板價之間平均價差為43元和44元。本期鄂爾多斯動力煤價格指數(shù)高熱值規(guī)格品坑口價與車板價價差縮小至30元/噸左右。其次,產(chǎn)地價格指數(shù)和港口價格指數(shù)中5000kcal/kg和5500kcal/kg車板價與港口價(如下圖)之間價格也處于非合理區(qū)間。如圖中藍色線為新街站車板價到秦皇島港平倉成本水平,車板價與平倉價之間為鐵路運費和平倉費等固定費用,屬非壓縮成本費用,5500kcal/kg低于成本水平即證明港口銷售屬于倒掛,5000kcal/kg價差低于合理水平呈常態(tài)化,大型集團高低熱值品種煤炭采取組合銷售策略也是基于此原因。

 

 

  生產(chǎn)企業(yè)主動降價致競價價差擴大

 

  產(chǎn)地和港口煤炭價格大幅下行,導致以到港為主要業(yè)務的煤炭外運企業(yè)多數(shù)停止發(fā)運,到港外運能力大幅下降。據(jù)當?shù)囟嗉颐禾课锪鲌@區(qū)運營單位反映園區(qū)發(fā)運客戶基本斷斷續(xù)續(xù)或停止發(fā)運,同時也有個別園區(qū)停止運營。動力煤采購客戶的大幅減少和采購量的縮減,致使產(chǎn)地動力煤市場供需結構嚴重失衡,加之產(chǎn)地煤炭到港市場份額全部轉(zhuǎn)移至大型企業(yè),產(chǎn)地動力煤市場集中度進一步提高,大型企業(yè)具有價格絕對主導話語權;其次,煤炭生產(chǎn)企業(yè)面對“滯銷”的局面,加之溫度回升和雨季來臨不利于動力煤儲存,生產(chǎn)企業(yè)“投大型企業(yè)所好”主動降價,一擁而上失守成本底線和價格底線。內(nèi)蒙古煤炭交易市場專場交易欄目中,神東公司至14年競價以來,攔標價與加權平均價價差維持在3-5元,而4月份競價價差擴大至20元(詳見下表)。

 

  需求嚴重不足環(huán)境下“以銷論價”

 

  煤炭價格低位和需求嚴重不足的常態(tài)環(huán)境下,煤炭企業(yè)以量補價的銷售策略也無法拉動需求和促進銷售,銷售方式由“以質(zhì)論價”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙凿N論價”。產(chǎn)地已經(jīng)出現(xiàn)高熱值區(qū)域煤炭生產(chǎn)企業(yè)的噸煤價格比低熱值低區(qū)域的噸煤價格偏低現(xiàn)象;同熱值指標的煤炭品種價格也因地理位置、臨近煤礦對客戶競爭等原因價格出現(xiàn)較大偏差,價格偏差最大為40元左右;其次,在全行業(yè)價格普遍下行的格局下,也有部分煤炭生產(chǎn)企業(yè)價格仍維持在高位,更有甚者價格逆市上漲。此外,產(chǎn)地多數(shù)煤炭生產(chǎn)企業(yè)對市場信息觀點轉(zhuǎn)變,由原來的周邊市場定產(chǎn)、定銷和定價的格局開始注重行業(yè)市場信息和市場研究,組織進行煤炭供需市場和同行業(yè)企業(yè)調(diào)研。(來源:歐浦鋼網(wǎng))


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