今日SCPI收506.2元/噸，環(huán)比下降14.71元/噸，從年后至今總計下跌44.68元/噸 。主要原因在于節(jié)后工廠開工率低，煤炭需求大幅下滑，導致華南地銷市場動力煤價格大降，其中國內5500大卡庫提價495-500元/噸，較春節(jié)假期前，下降了約50元/噸。

　　華南某貿易商表示，廣州港的國內煤價格逐日下降，5500大卡庫提價從上周的520-525元/噸跌至495-500元/噸，進口煤跌幅較小，維持在510-520元/噸。該人士補充，節(jié)后港口出貨量有所提高，但總體需求還是低迷，另外因節(jié)前存煤量大，庫存高企，大礦陸續(xù)降價等原因，共同導致了目前廣州港煤炭價格不斷下滑。因此，大部分貿易商仍然持觀望態(tài)度，或選擇4月底再進行操作。此情況對終端是個利好，他們在享受量大優(yōu)惠的同時，也正在快速處理庫存。

  　無獨有偶，華南其他港口動力煤價格同樣大幅下跌。橫琴煤炭交易中心了解到，神華、中煤在 高欄港相繼下調掛牌價，國內5500大卡庫提價從上周的520-525元/噸跌至500-510元/噸。廈門港方面的煤炭交易情況則是最為慘淡，進口煤5500大卡價格由年前的530元/噸跌至480元/噸，國內煤跌至510元/噸左右，累積降幅約50元/噸。

　　港口價格的大幅下跌終帶動銷量上漲，其中珠海港2萬噸或以上的量可優(yōu)惠10-20元/噸。量大優(yōu)惠加上節(jié)后復工，促進港口出貨。部分小型貿易商為達到量大優(yōu)惠的條件，互相組團拼單。（來源：橫琴煤炭交易中心）