本周動力煤主力合約整體維持弱勢尋底，重心再度下移。繼上周二主力合約收出一根長陽線以來，已連續(xù)六個交易日收跌，本周三更是刷新上市以來的最低紀錄；隨后周四周五兩天小幅反彈。主力合約TC1505收于455.4元/噸，周跌3.4元/噸，跌幅0.74%；周成交量32208手，持倉29884手，縮量減倉。

    本周國內(nèi)動力市場繼續(xù)弱勢下跌，成交一般。春節(jié)元宵過后，煤炭生產(chǎn)企業(yè)和下游企業(yè)等逐步開始恢復正常生產(chǎn)工作，但是時下正值兩會熱議煤炭清潔話題與安全生產(chǎn)之際，環(huán)保問題再受關(guān)注。同時，居高不下的庫存和遲遲未見恢復的用煤量，造成港口動力煤價格一路下探。

    3月11日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于488元/噸，比前一報告期下降了8元/噸，環(huán)比下降1.61%。這是自2014年8月初以來的單周最大降幅，年內(nèi)指數(shù)已累計下跌了37元/噸。部分主要煤炭企業(yè)進一步加大了降價促銷的力度，給環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場帶來負面影響，并最終促使本期BSPI指數(shù)跌幅有所擴大。

    截至3月13日，秦皇島港庫存791萬噸，較上周同期增加20萬噸，增幅為2.59%，整體水平保持平穩(wěn)。秦港錨地船舶數(shù)周平均數(shù)25.00艘，較上周增加0.29艘，下游拉煤積極性依然偏低，需求難有明顯好轉(zhuǎn)。

    春節(jié)元宵過后，各企業(yè)開始逐步恢復正常生產(chǎn)，一定程度上帶動了用電量的提高，但電廠日均耗煤量依然處于相對低位運行；加之電廠電煤庫存高企，自身面臨較大的去庫壓力，剛性需求無明顯回升，后續(xù)煤炭市場仍將繼續(xù)弱勢下行。目前港口煤炭銷售價格不斷下滑，低落的情緒也在市場上蔓延，因此短期內(nèi)國內(nèi)動力煤市場仍以弱勢為主，價格仍存一定的下跌空間。

    在供應持續(xù)過剩，需求難有相應增長的市場環(huán)境下，煤市轉(zhuǎn)好的可能較小，預計后期仍將延續(xù)弱勢尋底。（來源：煤炭信息交易網(wǎng)）