我國70%的煤炭資源分布在內(nèi)蒙古、山西、陜西和河南等北方地區(qū)，南方煤炭資源較少。概念中的南方煤礦，就是煤層賦存條件差、開采成本高、煤質(zhì)差、井型小、礦井災(zāi)害嚴(yán)重的代名詞。在開大礦、開好礦、挖好煤已然成為共識的今天，加之煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，市場競爭激烈，交通日益發(fā)達(dá)，“北煤南運”、煤炭“海進江”，更是加重了南方煤礦的生存壓力。借“關(guān)閉小煤礦，淘汰落后產(chǎn)能”之勢，“關(guān)南放北”、南方“退出煤炭行業(yè)讓市場”等聲音頻現(xiàn)。面對煤炭產(chǎn)業(yè)如此行情與輿情，我們不妨從歷史和現(xiàn)實的角度出發(fā)，思考一下南方煤礦該何去何從。

     社會價值之現(xiàn)實意義——“老九不能走”
     一個負(fù)責(zé)任的企業(yè)的存在，除了當(dāng)然的經(jīng)濟價值外，還要有必須的社會價值，這個社會價值集中體現(xiàn)在勞動力人口的就業(yè)上。從一些公開的資料顯示，江西、四川、福建等具有典型南方煤礦特征的煤炭產(chǎn)業(yè)集團公司，其員工均在6萬人左右。在我們分析其作為企業(yè)受自然條件制約所體現(xiàn)出來的用人多、效率低的同時，還應(yīng)充分體諒其所擔(dān)當(dāng)?shù)闹卮笊鐣��?zé)任。假如這些企業(yè)在市場經(jīng)濟的重壓都“走了”，這些省的數(shù)萬煤礦員工及其背后的數(shù)十萬家庭人口，他們的路怎么好走？僅從這一點，南方煤礦，特別國有煤礦，還真是“老九不能走”��！至少在沒有找到穩(wěn)妥的方案之前，暫時還“不能走”。

     經(jīng)濟價值之歷史教訓(xùn)——“不敢放心地走”
    盡管他們在全國的煤炭產(chǎn)品總量中微乎其微，仍以江西、四川、福建等省的煤炭產(chǎn)業(yè)公司為例，其年產(chǎn)量規(guī)模也就在3000萬噸左右。但在交通不發(fā)達(dá)的特定歷史時期，南方煤礦在支撐當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展過程中立下了不可磨滅的歷史功績。從現(xiàn)實的角度講，“關(guān)南方煤礦騰市場”似乎也成了一個偽命題。試想，一個省端掉數(shù)萬人的崗位影響數(shù)十萬人的飯碗，才騰出區(qū)區(qū)三幾千萬噸的煤炭市場——抵不了北方一個或幾個、用人幾千的大型礦井的缺。當(dāng)然，粗略估計，一個省常年煤炭消耗量在一億噸左右，其中仍然有北方煤的空間。
     不過，歷史的教訓(xùn)告訴我們，前幾年的煤炭緊張的時候，“北煤”何時來救過濟？還不是靠當(dāng)?shù)氐拿禾科髽I(yè)，犧牲企業(yè)經(jīng)濟利益，以比市場價格低得多的售價，向電廠供煤。就算現(xiàn)在北方煤炭多了、交通更發(fā)達(dá)了，可還記得當(dāng)年的一場大雪讓南方的骨干鐵路通道大面積停運的故事么？大蹤物資的長途轉(zhuǎn)運，受制約的環(huán)節(jié)太多。在供煤基地不可靠、保煤機制不健全的情況下，南方煤礦敢“放心地走”么？

     生產(chǎn)力價值之未來意義——“其實可以留”
    相對嚴(yán)苛的自然條件，造就了南方煤礦的技術(shù)實力，這個以第一生產(chǎn)力著稱的科學(xué)技術(shù)，一直伴隨并推進著南方煤礦的發(fā)展和成長。一些行之有效的煤礦開采、瓦斯災(zāi)害預(yù)防與治理，煤礦防滅火、防治水技術(shù)得以成功實踐和推廣。比如四川廣旺集團公司的急傾斜煤層系列采煤方法，“走南闖北”解決了大批開采急傾斜煤層的難題；重慶南桐、四川芙蓉等公司為煤礦瓦斯治理技術(shù)探索和奠定了大量基礎(chǔ)。實踐證明，南方煤礦≠落后產(chǎn)能。我國煤炭資源賦存條件在國際上較差，隨著大規(guī)模的開采，賦存條件較好的煤層并不多，開采賦存條件復(fù)雜的煤層，是我國煤炭工業(yè)未來必須面對的挑戰(zhàn)。作為技術(shù)探索和儲備，南方煤礦有這個基礎(chǔ)和實力“留下來繼續(xù)干”。
 
     資源價值之長遠(yuǎn)意義——“且挖且珍惜”
     誰都知道，化石能源，資源有限。煤炭作為我國的長期主體消耗能源，我們必須告別粗放型、掠奪型、破壞型的開采方式，以倍加珍惜的態(tài)度和行為，開發(fā)利用好煤炭資源。這一點，南方煤礦堪稱典范。以采區(qū)回采率為列，開采薄煤層的南方煤礦采區(qū)回采達(dá)85%以上，而開采厚煤層的卻只有70%，甚至有的還達(dá)不到，二者丟棄在井下的煤炭相差一倍。想想我們的總產(chǎn)量，每年丟棄在井下的煤炭數(shù)目可就不小了。這還是合理范疇的，如果加上諸如近期曝光的一些破壞性開采，我們的煤炭資源損失可謂觸目驚心。
     我國的煤炭資源看起來不少，但人均占有量卻很不樂觀。資源的集約開采、保護性開采之路非走不可。南方煤礦“從石頭縫里摳煤”，從長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義上講，且是倍加珍惜的作為。

    市場價值之暢想——學(xué)會“冬泳”，“我們可以擁有同一片藍(lán)天”
     煤炭行業(yè)已經(jīng)貨真價實地進入冬季，新建的礦井還要釋放產(chǎn)能，在建的礦井也躍躍欲試進入生產(chǎn)礦井的行列，有潛力的礦還在想著擴大產(chǎn)能降低成本，進口煤價格優(yōu)勢依然存在，高度分散的我國煤炭行業(yè)“這個冬天特別冷”，可能還“特別長”。有的煤炭企業(yè)還期望“熬一熬”就可以“過冬”。有專家指出，“熬冬”無異于“等死”。我們不如義無反顧地跳下水去，努力學(xué)會“冬泳”，才能到達(dá)成功的彼岸。
     一方面，我們賦存條件好的礦井，不要再擴大和釋放產(chǎn)能以期望成為這個行業(yè)的主宰。事實證明，行業(yè)集中度低的中國煤炭產(chǎn)業(yè)，靠“以量論英雄”這把刀來成為主宰很難，到頭來卻一不小心也宰到了自己的手指頭。倒不如靜下心來，將當(dāng)前暴露出來的過去憑借煤層條件好所掩蓋的管理、經(jīng)營、戰(zhàn)略上的深層次問題，一個一個的解決好，強身健體才能“冬泳”。
     另一方面，南方煤礦要甘當(dāng)配角，不等大礦限產(chǎn)給空間、不靠政府支持給政策、不被困難所嚇倒，以主角的態(tài)度唱好配角。煤層賦存條件相對較差，生產(chǎn)效率低，勞動力成本居高不下，南方煤礦目前“內(nèi)憂外患”可謂“四面楚歌”。只有繼續(xù)下大力狠抓管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，努力實現(xiàn)現(xiàn)代化條件下的精細(xì)化管理，積極尋找破局之策。利用技術(shù)優(yōu)勢、地緣經(jīng)濟優(yōu)勢，建設(shè)小而精、小而強的安全優(yōu)質(zhì)型礦井。
     再一個方面，還得政府出手。在當(dāng)前的煤炭經(jīng)濟形勢下，很多人都在想，在缺煤的時候，政府伸出了看得見的手，當(dāng)前煤礦啥都缺的時候，政府啊，你那只看得見的手在哪里？讓我們再看看。其實，政府看得見的手已經(jīng)在動作，只是恐難有大的效果。以礦產(chǎn)資源補償費改稅而言，有的省過去一噸實際繳了一元，而現(xiàn)在按國家最低的2%從價計征礦產(chǎn)資源補償稅，按每噸三百元計，企業(yè)負(fù)擔(dān)不降反而大幅上升。而其它該退出的收費，卻無明確時間表。已經(jīng)形成的利益格局，一時半會很難重新調(diào)整過來。政府的政策必須要“好鋼用在刀刃上”，要定點、精準(zhǔn)，才有效，比如前不久實施的“定向?qū)捤伞必泿耪�策。�?yīng)該針對南方煤礦的特殊條件和特殊經(jīng)濟意義、社會意義，對其進行戰(zhàn)略扶持。
     最后，“北煤南運”不是很美的事。有專家測算過，大量的非精煤通過火車長途運輸，相當(dāng)于拉著兩億噸矸石跑了半個中國，每年浪費的運費超過1萬億元。單純化的“北煤南運”，不但折騰北方煤礦，倒還會逼死南方煤礦，何苦何必？
     在政府的總體調(diào)控下，煤礦不分南北，不管是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)還是市場路徑，都存在互補并存的市場價值。從難易程度和社會成本講，當(dāng)下的控產(chǎn)，應(yīng)首先從北方的大礦開始。就企業(yè)而言，大家練好“冬泳”，也許不久之后，我們就會可以“擁有同一片藍(lán)天”。