近日，國家發(fā)展改革委下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運價格進一步完善價格形成機制的通知》，《通知》明確，適當(dāng)提高國家鐵路貨物統(tǒng)一運價，由平均每噸公里14.51分錢提高到15.51分錢，并作為基準(zhǔn)價，允許適當(dāng)上浮，上浮幅度最高不超過10%，下浮仍不限，在上述浮動范圍內(nèi)，鐵路運輸企業(yè)可以根據(jù)市場供求狀況自主確定具體運價水平。上述措施自2015年2月1日起實行，其中運價上浮政策自2015年8月1日起實行。

    調(diào)整后的各類貨物鐵路運輸基準(zhǔn)運價率：

　  運費計算辦法：
　　
　　整車貨物每噸運價=基價1+基價2×運價公里
　　
　　零擔(dān)貨物每10千克運價=基價1+基價2×運價公里
　　
　　集裝箱貨物每箱運價=基價1+基價2×運價公里

　　《通知》規(guī)定，大秦、京秦、京原、豐沙大鐵路本線運輸煤炭（指發(fā)、到站均在本線的煤炭）運價率每噸公里同步提高1分錢，即由現(xiàn)行9.01分錢提高到10.01分錢。取消馬玉等3條鐵路本線及跨線貨物運輸、長荊等10條鐵路跨線貨物運輸特殊運價，改為執(zhí)行調(diào)整后的國家鐵路貨物統(tǒng)一運價。

    取消特殊運價的鐵路：