近期國(guó)際煤價(jià)走勢(shì)較為平穩(wěn)，整體下跌，未出現(xiàn)大幅波動(dòng)，國(guó)際三大煤炭港口中，僅紐卡斯?fàn)柛勖簝r(jià)轉(zhuǎn)跌為漲，南非理查德港和歐洲ARA三港均繼續(xù)保持跌勢(shì)，且跌幅擴(kuò)大。

　　據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格中心數(shù)據(jù)顯示，截至2015年1月16日當(dāng)周，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格報(bào)收62.91美元/噸，環(huán)比前一周上漲1.87美元/噸，漲幅為3.06%；南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收59.34美元/噸，環(huán)比前一周下跌2.15美元/噸，跌幅為3.50%；歐洲ARA三港市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收55.47美元/噸，環(huán)比前一周下跌5.83美元/噸，跌幅為9.51%。

　　澳大利亞本期煤價(jià)上漲，主要是受到日澳煤炭長(zhǎng)協(xié)談判影響，澳洲方面抬高價(jià)格，導(dǎo)致短期內(nèi)紐卡斯?fàn)柛勖簝r(jià)回漲；歐洲ARA三港煤價(jià)下跌，主要受到金融因素影響，據(jù)悉，歐洲可能推出貨幣寬松政策，整體的匯率和經(jīng)濟(jì)狀況不好，導(dǎo)致該地區(qū)的煤價(jià)跌幅較大；南非理查德港受金融影響因素較小，煤價(jià)下跌更多還是供需不平衡導(dǎo)致。

　　國(guó)際煤價(jià)整體持續(xù)下跌，使中國(guó)內(nèi)貿(mào)煤的壓力加大。目前，南方接卸港口進(jìn)口煤和內(nèi)貿(mào)煤價(jià)差仍然保持在70-80美元/噸，雖然進(jìn)口煤質(zhì)量控制嚴(yán)格使很多貿(mào)易商都望而卻步，但是部分電廠仍然維持著一定數(shù)量的采購(gòu)，對(duì)進(jìn)口煤的依賴性較強(qiáng)。

　　據(jù)媒體了解，1月12日，一船來(lái)自澳大利亞12.73萬(wàn)噸的動(dòng)力煤在防城港獲準(zhǔn)進(jìn)口，這是我國(guó)從2015年1月1日開(kāi)始實(shí)施《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》后首船獲準(zhǔn)進(jìn)口的海外煤炭。防城港口岸連續(xù)4年煤炭進(jìn)口量超過(guò)2000萬(wàn)噸，如繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)口煤質(zhì)量檢驗(yàn)，2015年該港口進(jìn)口煤量或?qū)⒋蟠蛘劭邸?/p>