“作為中國最大的沙漠淡水湖，紅堿淖水底都是煤，挖出來比現(xiàn)在掙錢多。”在陜西神木做煤炭生意的趙軍平回憶說，這是2005年他在紅堿淖湖旅游時，當(dāng)?shù)厝说囊痪渫嫘υ�。誰都不曾料想，10年后的煤炭行業(yè)已風(fēng)光不再。

　　統(tǒng)計資料顯示，煤炭作為中國的基礎(chǔ)能源，占能源生產(chǎn)總量的75%。鑒于近年來經(jīng)濟(jì)下行、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及霧霾治理帶來的煤炭消費(fèi)縮減，煤炭市場全面惡化。

　　2014年，中國煤炭企業(yè)虧損面達(dá)70%，緩發(fā)、減發(fā)、欠發(fā)工資超50%，被業(yè)界稱為“哀鴻遍野”。陜西煤炭當(dāng)年產(chǎn)銷雙破5億噸大關(guān)，但港口煤價早已從800多元(人民幣，下同)/噸狂跌至500多元/噸。

　　有業(yè)內(nèi)人士警告，價格下滑導(dǎo)致利潤下降，企業(yè)被迫擴(kuò)大產(chǎn)能，以多產(chǎn)多銷維持利潤，這將形成產(chǎn)能擴(kuò)張與價格走低的惡性循環(huán)。來自中國煤炭工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，從生產(chǎn)端看，目前全國煤炭產(chǎn)能已達(dá)40億噸左右，在建產(chǎn)能達(dá)11億噸左右。

　　在中國內(nèi)地，煤炭開采呈現(xiàn)出激烈競爭的市場格局，央企、地企、民企“八仙過海”各顯神通。煤炭價格則從1993年前的政府定價到1996年“計劃煤”與“市場煤”雙軌價格制度，再到2002年國家不再發(fā)布電煤指導(dǎo)價，政府已經(jīng)逐漸放棄“定價權(quán)”，由市場自行調(diào)節(jié)。

　　2004年，中國為緩解煤炭供給緊張，規(guī)劃建設(shè)13個億噸級煤炭基地。這讓各大煤炭企業(yè)有了名正言順的擴(kuò)能機(jī)會，產(chǎn)能擴(kuò)張推動產(chǎn)品占市場比例的擴(kuò)張，當(dāng)市場份額足夠大時，就能主導(dǎo)市場產(chǎn)品價格，從而拿到事實(shí)上的“定價權(quán)”，占據(jù)市場主動。煤炭資源富集的山西、陜西和內(nèi)蒙古頓成各大煤企的主戰(zhàn)場。

　　央企神華集團(tuán)率先于2005建成地跨陜、蒙、晉的億噸級煤炭基地，2011年升級為2億噸級。不甘落后的地企、民企也在當(dāng)?shù)卣�府支持下兼并重組，陜煤化集團(tuán)、同煤集團(tuán)、山東能源集團(tuán)、伊泰集團(tuán)等一批有實(shí)力的煤炭企業(yè)紛紛擴(kuò)能，劍指“定價權(quán)”。

　　2013年全國煤炭產(chǎn)量37億噸，神華集團(tuán)獨(dú)占4.98億噸，成為煤炭企業(yè)龍頭。在中國北方港口煤炭下水量中，神華集團(tuán)占到35.6%，已經(jīng)主導(dǎo)了環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)，行業(yè)影響力強(qiáng)勁。

　　與此同時，全行業(yè)急劇擴(kuò)張產(chǎn)能的副作用開始顯現(xiàn)，已經(jīng)供大于求。經(jīng)濟(jì)下行、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及霧霾治理帶來的煤炭消費(fèi)縮減，讓市場泡沫瞬間破滅。

　　2014年夏季，神華集團(tuán)連續(xù)5次降價。

　　在以煤致富的陜西神木縣煤炭重鎮(zhèn)大柳塔，當(dāng)?shù)厣袢A旗下煤炭公司，部分礦井停產(chǎn)。在縣城經(jīng)營飯館超過5年的當(dāng)?shù)厝速R龍，2014年轉(zhuǎn)行成為接送火車站旅客的司機(jī)�！傲鲃尤丝跍p少，飯館也沒生意。只能干這個�！辟R龍告訴中新社記者。

　　陜西經(jīng)濟(jì)學(xué)家張寶通認(rèn)為，有實(shí)力的大煤企，大多為國企或國有控股，競爭白熱化導(dǎo)致的是煤炭資源開采加速、增量。低價惡性競爭浪費(fèi)資源、壓縮企業(yè)壽命，也不利于行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。

　　2014年，中國建立了煤炭行業(yè)脫困工作聯(lián)席會議制度，相關(guān)部門重新修訂煤礦生產(chǎn)能力管理辦法和煤礦生產(chǎn)能力核定標(biāo)準(zhǔn)，加快落后小煤礦關(guān)閉退出，嚴(yán)控煤炭產(chǎn)能。

　　針對煤炭市場面臨的形勢，中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政表示，今后一個時期，煤炭供應(yīng)總量寬松態(tài)勢不會發(fā)生明顯改變，煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 （來源：中國新聞網(wǎng)）