1月5日（星期一）上晝夜秦港煤炭運(yùn)輸形勢(shì)略有好轉(zhuǎn)，裝船發(fā)運(yùn)量回升至近59萬(wàn)噸，但依舊屬于相對(duì)偏低水平，而鐵路調(diào)進(jìn)量則小幅下滑至不足66萬(wàn)噸，港存再增7萬(wàn)噸至721萬(wàn)噸，再度刷新近兩周存煤新高。目前，下游耗煤情況依舊較差，導(dǎo)致電力集團(tuán)采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)意愿普遍不高，港口錨地待裝船舶積壓上行。截至今晨，秦港錨地船走高至34艘，較昨日大幅增加11艘，但已辦手續(xù)船仍僅有3艘，作業(yè)船舶不足態(tài)勢(shì)較為明顯，港口庫(kù)存進(jìn)一步積壓走高的風(fēng)險(xiǎn)較大。

      周邊港口方面，曹妃甸港煤炭進(jìn)出作業(yè)量雙雙走低至12萬(wàn)噸以下，而在大霧封航和拉運(yùn)船舶不足的雙重影響下，裝船發(fā)運(yùn)量更是僅有11萬(wàn)噸左右，致使庫(kù)存微增至687萬(wàn)噸。截至今晨，曹妃甸港錨地船積壓上揚(yáng)至14艘，其中已辦手續(xù)船也同步走高至7艘。據(jù)了解，當(dāng)前曹妃甸港已經(jīng)解除封航狀態(tài)，港口運(yùn)輸恢復(fù)正常。京唐港區(qū)庫(kù)存回升節(jié)奏有所延緩，較昨日減少8萬(wàn)噸至522萬(wàn)噸。

       下游方面，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)耗煤量尚未擺脫假期因素影響，繼續(xù)低位運(yùn)行在67萬(wàn)噸左右，而電煤庫(kù)存則下探至1330萬(wàn)噸附近，存煤可用天數(shù)降至20天以下。氣象數(shù)據(jù)顯示，受強(qiáng)冷空氣影響，未來(lái)三天，我國(guó)中東部大部地區(qū)將先后出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣，降溫幅度可達(dá)6-10攝氏度，降溫天氣有望刺激用電用煤需求增加。

       據(jù)了解，神華集團(tuán)1月份動(dòng)力煤價(jià)格政策并未延續(xù)此前的上漲節(jié)奏，各煤種價(jià)格與去年12月份持平，反映出在市場(chǎng)需求低迷的背景下，煤企面臨較大的銷售壓力。盡管目前尚未收到中煤、同煤和伊泰等其他大型煤企的最新價(jià)格政策，但預(yù)計(jì)隨后將會(huì)跟進(jìn)調(diào)整。（來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)）