在經(jīng)濟(jì)增速放緩和產(chǎn)能過剩的背景下，中國鋼企開始努力向國際市場尋求出路，試圖通過出口來彌補(bǔ)國內(nèi)市場的缺口。今年前10個(gè)月，中國鋼材出口量已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高，超過了2007年的水平;今年的對(duì)外出口量可能達(dá)到8000萬噸，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)于美國全年粗鋼產(chǎn)量。
　　
　　從2013年年中開始，中國鋼材價(jià)格開始走上了一條穩(wěn)定的下降通道，不少中小型鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能因此被擠壓出局。但與此同時(shí)鐵礦、焦炭的價(jià)格也在下跌，特別是鐵礦的生產(chǎn)成本已經(jīng)較2014年初慘跌接近一半。在這樣的背景下，中國鋼鐵企業(yè)的總體利潤非但沒有因?yàn)殇搩r(jià)下跌而受到影響，反而有所提升。
　　
　　與此同時(shí)，目前出口價(jià)平均較國內(nèi)均價(jià)每噸高出1500元人民幣，且這一數(shù)據(jù)還在一個(gè)上升通道中。在國內(nèi)市場與國外市場價(jià)差不斷拉大的情況下，不少鋼鐵企業(yè)選擇了將鋼材大量出口至國外，用出口來確保甚至增加利潤成為了近年來中國鋼企的趨勢。
　　
　　“國內(nèi)產(chǎn)能過剩，供需嚴(yán)重失衡，鋼價(jià)大幅下滑，但國際市場上鋼材價(jià)格下跌較少，所以價(jià)格有優(yōu)勢�！碧粕侥趁駹I鋼廠的負(fù)責(zé)人王東軍(化名)表示，機(jī)器24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，每天都有產(chǎn)品產(chǎn)出，他說：“我們也不能一直坐等國內(nèi)行情的好轉(zhuǎn)�！�
　　
　　據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年中國前10個(gè)月鋼材出口量同比增長42.2%，達(dá)7389.3萬噸，創(chuàng)歷史新高。其中9月出口鋼材852萬噸，較上月增加76萬噸，同比增長73.2%，創(chuàng)單月歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，我國今年鋼鐵主要的出口方向是東盟、韓國和中東，這三個(gè)區(qū)域占中國鋼鐵出口量的一半以上。
　　
　　準(zhǔn)備出口的中國產(chǎn)鋼鐵
　　
　　如果這樣的出口增速能得以持續(xù)，今年我國全年鋼材出口量有望超過8000萬噸，約占全國粗鋼產(chǎn)量的10%，而往年這個(gè)數(shù)字不過2%至3%。值得注意的是，8000萬噸的這一數(shù)據(jù)相當(dāng)于美國2013年全年的粗鋼產(chǎn)量。
　　
　　在我國鋼鐵出口一次又一次創(chuàng)新高的同時(shí)，首先受到?jīng)_擊的就是國外鋼鐵企業(yè)�！度毡窘�(jīng)濟(jì)新聞》對(duì)此評(píng)論稱，從中國開始的“鋼材通縮”正在波及全世界。一名日系鋼鐵企業(yè)高管對(duì)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》記者憂心忡忡的說：“廉價(jià)的中國產(chǎn)品流入國際市場，恐怕增加鋼材價(jià)格下行壓力。”伴隨而來的是貿(mào)易摩擦的煩惱也開始增多。9月以來，國際上已經(jīng)有數(shù)起針對(duì)中國鋼材產(chǎn)品的反傾銷調(diào)查，很多我國大型鋼企位列其中。
　　
　　因此曾有消息稱，中國鋼協(xié)正在考慮取消合金鋼出口退稅。此消息對(duì)市場已經(jīng)產(chǎn)生影響。由于擔(dān)心稅收政策變化，中國鋼廠11、12月份出口接單量也出現(xiàn)了下降。
　　
　　目前，中國部分鋼材出口可獲得9%至13%退稅。不過，一位鋼鐵界權(quán)威人士稱，2015年不會(huì)輕易取消鋼鐵出口退稅。上述權(quán)威人士在電話中告訴記者，出口退稅符合WTO規(guī)則，中國鋼鐵有優(yōu)勢，獲得了國際舞臺(tái)，相關(guān)出口政策應(yīng)該有新常態(tài)。（來源：鋼企網(wǎng)）