好也一年，壞也一年。還有不到兩個(gè)月的時(shí)間2014年就要過(guò)去了。隨著天氣變冷，北方鋼市工地開(kāi)始漸漸步入“休眠期”，新一輪的北材南下又要開(kāi)始。但記者在對(duì)唐山多家鋼材市場(chǎng)的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，北材南下究竟何時(shí)起航目前還是個(gè)未知數(shù)。

       鋼市步入漸凍期

　　淡季不淡，旺季不旺是近些年來(lái)鋼市的一個(gè)典型行情。而今年冬季對(duì)于鋼市來(lái)說(shuō)可能會(huì)回歸傳統(tǒng)，淪為一個(gè)“冬淡”的行情。產(chǎn)能過(guò)剩、資金偏緊、需求萎縮將成為主要原因。

　　據(jù)監(jiān)測(cè)，目前國(guó)內(nèi)綜合鋼價(jià)又有所下跌。雖然寶鋼等主導(dǎo)鋼廠(chǎng)新一輪的出廠(chǎng)價(jià)以穩(wěn)中上調(diào)為主，但供需關(guān)系這個(gè)決定價(jià)格的關(guān)鍵還是發(fā)揮著根本作用。鋼價(jià)后期調(diào)整的壓力在加大，鋼市季節(jié)性的消費(fèi)淡季到來(lái)。盡管板材價(jià)格在局部時(shí)段和部分市場(chǎng)尚有一些搶眼表現(xiàn)，但建筑鋼市場(chǎng)已持續(xù)數(shù)日弱勢(shì)下行，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼市總體上處于盤(pán)整趨弱的格局。

　　隨著天氣逐漸變冷，鋼市淡季效應(yīng)正在逐漸發(fā)酵�！扒皫滋霢PEC會(huì)議期間，不少鋼廠(chǎng)停產(chǎn)，但市場(chǎng)的行情也沒(méi)漲起來(lái)，現(xiàn)在會(huì)議結(jié)束了，鋼廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)加速，市場(chǎng)更好不到哪去了�！痹谪S潤(rùn)鋼材市場(chǎng)，一位貿(mào)易商接受《現(xiàn)代物流報(bào)》記者采訪(fǎng)的時(shí)候這樣表示，“天氣冷了，北方特別是東北那邊的不少工地都停工了，需求下來(lái)了，市場(chǎng)就更不好做了。雖然還沒(méi)有到‘貓冬兒’的時(shí)候，但估計(jì)今年冬天的行情不會(huì)有多大改善了�！�

　　此貿(mào)易商的看法也代表了不少貿(mào)易商的主流看法。對(duì)于煎熬了一年的他們來(lái)說(shuō)，這個(gè)冬天他們并不看好。

　　始終在供需基本面上打轉(zhuǎn)兒的鋼市，在需求窗口遲遲打不開(kāi)的情況下很難有大的改善。

       南下集結(jié)號(hào)仍未響起

　　按照傳統(tǒng)慣例，隨著北方市場(chǎng)需求萎縮而步入漸凍期，更多鋼材會(huì)南下華東、華南市場(chǎng)，搶占市場(chǎng)獲取收益。之所以形成局面，和中國(guó)鋼鐵行業(yè)北方重生產(chǎn)南方強(qiáng)流通有很大的關(guān)系。而如今隨著鋼鐵產(chǎn)能不斷均衡，北方鋼材南下的難度也在明顯地加大。

　　此外據(jù)記者了解，北材南下一現(xiàn)象在建筑鋼材領(lǐng)域尤為明顯。該現(xiàn)象發(fā)生的大致時(shí)間在每年9月初至次年2月底，在這一時(shí)期，南北市場(chǎng)建材差價(jià)一般維持在300元/噸以上，北方鋼材資源進(jìn)入南方市場(chǎng)后，除去裝卸費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、人工費(fèi)等費(fèi)用外，仍有一定的盈利空間。

　　可現(xiàn)在，十一月馬上過(guò)完，十二月就要來(lái)臨，今年的北材南下卻依然沒(méi)有太大的動(dòng)靜。需求的低迷、資金的緊張或許就是北方的鋼材為何還沒(méi)有大批涌入南方市場(chǎng)的一個(gè)重要原因。

　　北材南下的集結(jié)號(hào)目前在唐山地區(qū)還沒(méi)有響起，這一點(diǎn)在記者對(duì)相關(guān)港口和貨代的采訪(fǎng)中得到了證實(shí)。“目前唐山這邊的鋼材還沒(méi)有大規(guī)模集港發(fā)往上�；蛘邚V東那邊的�！碧粕讲苠�甸港的一家貨代老板老劉接受《現(xiàn)代物流報(bào)》記者采訪(fǎng)的時(shí)候這樣表示，“如果是早幾年，這個(gè)時(shí)候集港已經(jīng)開(kāi)始了，可是今年走的貨量小，我們的生意也就不好做了�！�

　　對(duì)于南下資源的減少，來(lái)自富寶鋼鐵網(wǎng)的分析師于文靜給出了自己的理解�！爱�(dāng)前南下資源減少，一方面來(lái)說(shuō)可能是北方市場(chǎng)還有一定的需求，延緩了資源南下的步伐。”于文靜表示，“另一方面也可能是目前鋼材價(jià)格一路下滑，南北差價(jià)變小，利潤(rùn)變小導(dǎo)致不少企業(yè)推遲或者取消了資源南下的想法�！�

　　除此之外，在于文靜看來(lái)，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，鋼材在南方同樣不再是稀缺資源，企業(yè)南下動(dòng)力也不像以往那樣充足了。

　　而唐山的一位貿(mào)易商則表示，以往北材南下，北方資源靠的就是價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，以低價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)的占有率。至于品牌方面，沒(méi)有多大的優(yōu)勢(shì)可言，現(xiàn)在南北鋼價(jià)普遍偏低，北方的鋼材價(jià)格已經(jīng)沒(méi)有以往的優(yōu)勢(shì)，因此南下也就更加艱辛了。

　　另一家鋼廠(chǎng)銷(xiāo)售科長(zhǎng)則表示，該廠(chǎng)目前實(shí)行區(qū)域銷(xiāo)售政策，根據(jù)各區(qū)域的價(jià)格狀況，決定鋼材的流向，目前的建材主要在華北、東北地區(qū)銷(xiāo)售，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕ㄖ�鋼材市�?chǎng)價(jià)格比南方市場(chǎng)高，基本做到不虧損，略有盈利。如果在南方市場(chǎng)銷(xiāo)售，勢(shì)必虧損，所以廠(chǎng)里暫時(shí)沒(méi)有考慮南下分流的計(jì)劃。

　　除此之外，北方鋼廠(chǎng)則要承擔(dān)8項(xiàng)費(fèi)用，其中包括集港費(fèi)用、水運(yùn)費(fèi)用、短駁費(fèi)用、貿(mào)易商代理費(fèi)用、稅金、資金成本等等，這樣“北材南下”的總成本則在330～350元/噸。如果，南方市場(chǎng)的建材價(jià)格高于北方市場(chǎng)400元/噸以上，那么“北材南下”還略有盈利，否則必虧無(wú)疑。而現(xiàn)在鋼材價(jià)格是北高南低，北方的鋼鐵精英們自然南下的積極性不高了。

      冬天如何過(guò)呢？

　　既然南下積極性不高，那么對(duì)于鋼鐵行業(yè)的精英們來(lái)說(shuō)，這個(gè)冬天要如何過(guò)呢？對(duì)此不少貿(mào)易商的態(tài)度顯得很淡然。

　　“現(xiàn)在我們就是快進(jìn)快出，落袋為安�！碧粕截S潤(rùn)區(qū)燕南鋼材市場(chǎng)的一位貿(mào)易商在接受《現(xiàn)代物流報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)這樣表示，“現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)資金鏈普遍緊張，只有保持手里資金的流動(dòng)性才能在這個(gè)市場(chǎng)中生存下去。因此我們基本不囤貨了，都是按需采購(gòu)，反正市場(chǎng)資源一抓一大把�！�

　　在這位貿(mào)易商看來(lái)，目前已經(jīng)不分北材南下還是去向哪里了，只要哪里有利潤(rùn)資源就會(huì)流向哪里。據(jù)他介紹，不少貿(mào)易商都和他采取了相似的操作手法。

　　對(duì)于如何過(guò)冬，富寶鋼鐵網(wǎng)的分析師于文靜也給出了自己的看法�！艾F(xiàn)在南方市場(chǎng)的資源并不多，而北方的資源沒(méi)有多少流入，但是考慮到后市行情不好，南方市場(chǎng)的貿(mào)易商都在減價(jià)出貨。”于文靜表示，“現(xiàn)在貿(mào)易商沒(méi)有多少庫(kù)存，資金占用少，所以行情差也虧不了多少，倒是鋼廠(chǎng)的日子很可能不太好過(guò)了�！�

　　鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月中旬，重點(diǎn)鋼企鋼材庫(kù)存達(dá)到1393.4萬(wàn)噸，為歷史次高。此外，鋼廠(chǎng)庫(kù)存自8月中旬以來(lái)呈上升趨勢(shì)，庫(kù)存壓力不容小覷。在鋼貿(mào)商越來(lái)越精的當(dāng)下，鋼廠(chǎng)日子自然不好過(guò)。

　　中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊認(rèn)為，鋼企要想安全過(guò)冬必須做好質(zhì)量和產(chǎn)量的加減法。“只要產(chǎn)量控制合適，鋼鐵業(yè)的效益可以維持�！敝袖搮f(xié)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊表示，目前來(lái)看，鋼材日產(chǎn)量如果維持在190萬(wàn)噸或以下的水平，鋼鐵行業(yè)就能夠產(chǎn)生效益。一旦放量，行業(yè)效益就急劇下降。在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，努力控制鋼鐵產(chǎn)量，促使供需基本平衡，促進(jìn)價(jià)格合理回升是改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的有效途徑。

　　專(zhuān)家表示，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深層次問(wèn)題，就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的問(wèn)題。要度過(guò)整個(gè)產(chǎn)業(yè)最冷的一個(gè)“寒冬”，就必須一方面在產(chǎn)能上做“減法”，通過(guò)控制產(chǎn)能維持效益；另一方面要在質(zhì)量上做“加法”，更多參與高端鋼材的競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)的出路必然是去產(chǎn)能，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)，將過(guò)剩的、同質(zhì)化的低端鋼鐵產(chǎn)品向高端升級(jí)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈有序、健康發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)的集中度。（來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)）