用“東邊不亮西邊亮”來形容鋼鐵行業(yè)當(dāng)下的境況或許再恰當(dāng)不過了。

　　一方面，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)能過剩、死氣沉沉；另一方面，國(guó)際市場(chǎng)卻收獲頗豐。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年1-10月我國(guó)累計(jì)出口鋼材7389萬噸，同比增長(zhǎng)42.2%，這一數(shù)字已經(jīng)超過了去年全年6234萬噸的出口總量。

　　出口猛增的同時(shí)，政策層面也為鋼鐵“走出去”打開了一扇門。在不久前剛剛落幕的APEC會(huì)議上，中國(guó)提出建設(shè)“一帶一路”的建議，緊接著，中韓、中澳自貿(mào)區(qū)又相繼落聽。未來，有傳言稱中國(guó)還將向外資開放鋼鐵、煉油等領(lǐng)域。蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，這將有助于消化鋼鐵行業(yè)的過剩產(chǎn)能。

　　國(guó)際市場(chǎng)逐步打開、外國(guó)同行“狼來了”……鋼企的生存環(huán)境正在發(fā)生微妙變化，一場(chǎng)國(guó)際化的戰(zhàn)役已經(jīng)悄然打響。

　　出口猛增

　　11月20日，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司（以下簡(jiǎn)稱“唐鋼”）冷軋部鍍鋅彩涂車間三鍍鋅生產(chǎn)線上，工人們正在對(duì)加工好的鋼板進(jìn)行最后的包裝。不久，這些鋼板中的一部分將漂洋過海，銷往遙遠(yuǎn)的中東、南美或是東南亞。

　　分管出口工作的唐鋼副總經(jīng)理李一棟告訴本報(bào)記者，前三季度，唐鋼出口量達(dá)到305.6萬噸，同比增幅超過37.5%，與2013年全年出口總量已基本持平。

　　不光是唐鋼，今年以來，我國(guó)的鋼材出口快速增長(zhǎng)，月出口量屢創(chuàng)歷史新高。中鋼協(xié)在第三次季度行業(yè)信息發(fā)布會(huì)上預(yù)測(cè)，全年鋼材出口突破8000萬噸已成定局。

　　河北鋼鐵集團(tuán)國(guó)貿(mào)公司唐鋼分公司出口部部長(zhǎng)韓以政表示，在各出口目的地之中，南美、東南亞兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快，比如東南亞地區(qū)的老撾、柬埔寨、緬甸等國(guó)，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，鋼材需求量大，價(jià)格也比較穩(wěn)定，已經(jīng)成為中國(guó)鋼材出口的一個(gè)新興市場(chǎng)。

　　價(jià)格方面，卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師劉新偉向本報(bào)記者表示，中國(guó)鋼材本來就比歐美同類產(chǎn)品便宜，加之今年鐵礦石價(jià)格下跌，使得其價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，每噸能便宜100-200美元，頗受國(guó)際市場(chǎng)歡迎。

　　同時(shí)，出口價(jià)格與國(guó)內(nèi)價(jià)格相比，還是出口價(jià)格更高，因此鋼企也更愿意將產(chǎn)品賣到國(guó)外。尤其是像唐鋼這樣產(chǎn)品附加值較高的企業(yè)，韓以政告訴記者，按照唐鋼1-10月330萬噸的出口量計(jì)算，出口比在國(guó)內(nèi)銷售已經(jīng)多賣了2億元。

　　出口增多還有一個(gè)好處，就是倒逼結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。國(guó)外用戶對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)體系等的要求更高，反過來又會(huì)促進(jìn)企業(yè)提高研發(fā)投入，改善服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)。

　　韓以政表示，目前，出口量在唐鋼總產(chǎn)量中的占比已經(jīng)接近30%，利潤(rùn)貢獻(xiàn)率則更高。明年，唐鋼計(jì)劃進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)出口量500萬噸，在他看來，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)“沒有困難”。

　　產(chǎn)能“走出去”

　　除了把產(chǎn)品賣到國(guó)外，鋼鐵行業(yè)還希望把工廠直接開到外面去。

　　11月13日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)出席第17次中國(guó)-東盟(10+1)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議時(shí)表示，中國(guó)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)的鋼鐵、水泥等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能以投資、租賃、貸款等方式轉(zhuǎn)移到有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求的東盟國(guó)家，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　今年9月，河北鋼鐵集團(tuán)宣布在南非建立一家產(chǎn)能500萬噸的鋼鐵項(xiàng)目，該項(xiàng)目也是當(dāng)前我國(guó)在海外投資建設(shè)的最大規(guī)模全流程鋼鐵項(xiàng)目。11月18日，河北鋼鐵集團(tuán)又將持有的全球最大鋼鐵貿(mào)易與綜合服務(wù)商——瑞士德高國(guó)際貿(mào)易控股公司的10%股權(quán)增至51%。

　　上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春分析說，以前我們從南非進(jìn)口鐵礦石，運(yùn)回國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，然后再賣出去，這樣周轉(zhuǎn)的物流成本很高。今后在南非當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)，再通過德高這樣全球化的貿(mào)易商銷售，可以實(shí)現(xiàn)就近消化。

　　在海外設(shè)廠，會(huì)不會(huì)遇到環(huán)保方面的障礙？王國(guó)清表示，其實(shí)，海外建廠并不是把國(guó)內(nèi)的設(shè)備照搬過去，而是采用最新技術(shù)重建一個(gè)新廠，所以能夠符合環(huán)保方面的要求。

　　據(jù)了解，河北省已制定《河北省鋼鐵、水泥、玻璃等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)過剩產(chǎn)能境外轉(zhuǎn)移工作推進(jìn)方案》，鋼鐵方面，方案提出到2017年要實(shí)現(xiàn)全省轉(zhuǎn)移境外鋼鐵產(chǎn)能500萬噸的目標(biāo)；到2023年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全省轉(zhuǎn)移境外鋼鐵產(chǎn)能2000萬噸。

　　“國(guó)際化”變局

　　過去，中國(guó)關(guān)于鋼鐵產(chǎn)品的政策是“立足供給國(guó)內(nèi)，適當(dāng)開展雙邊和多邊貿(mào)易”。2010年，時(shí)任中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)的單尚華曾公開表示，中國(guó)對(duì)進(jìn)口鐵礦石的依賴程度高達(dá)70%，出口鋼材就等于出口資源出口原材料，也等于增加國(guó)內(nèi)的污染，同時(shí)還會(huì)造成一些不必要的反傾銷、反補(bǔ)貼的貿(mào)易糾紛。因此，中國(guó)關(guān)于鋼材出口的態(tài)度一直比較審慎，鋼材出口量也只占到總產(chǎn)量的2%-3%左右。

　　如今，這一態(tài)度正在悄然發(fā)生改變。10月13日，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、綜合統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)鄭躍聲在介紹前三季度進(jìn)出口情況時(shí)表示，前三季度我國(guó)出口鋼材6543萬噸，增加了39.3%，出口已成為化解產(chǎn)能過剩的重要渠道之一。

　　更加重要的變化是國(guó)家提出的“互聯(lián)互通”、“一帶一路”等規(guī)劃，劉新偉認(rèn)為，這些海外投資計(jì)劃主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源開發(fā)等，對(duì)于消化鋼鐵行業(yè)的過剩產(chǎn)能無疑會(huì)有很大幫助。不過，就像在墨西哥參加高鐵招標(biāo)遇阻一樣，這些計(jì)劃的實(shí)施效果還有待進(jìn)一步觀察。

　　近日，中國(guó)和韓國(guó)完成了自貿(mào)區(qū)談判。王國(guó)清認(rèn)為，此舉可能對(duì)國(guó)內(nèi)的鋼鐵行業(yè)帶來沖擊。因?yàn)轫n國(guó)的浦項(xiàng)制鐵在高端鋼材方面擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力比國(guó)內(nèi)企業(yè)強(qiáng)很多。此外，還有媒體報(bào)道，發(fā)改委正在就《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》修訂稿公開征求意見，擬不再禁止外資進(jìn)入鋼鐵、煉油、乙烯生產(chǎn)等產(chǎn)能過剩的領(lǐng)域，這更是讓鋼鐵行業(yè)大呼“狼來了”。

　　面對(duì)生存環(huán)境的巨變，徐向春表示，行業(yè)洗牌將不可避免。鋼鐵企業(yè)如何應(yīng)對(duì)新的形勢(shì)？在李一棟看來，國(guó)際化將是出路之一。過去，中國(guó)的很多世界500強(qiáng)企業(yè)其實(shí)只是“500大”，全靠國(guó)內(nèi)產(chǎn)值堆砌而成，并不是真正意義的跨國(guó)公司。要想由大變強(qiáng)，其產(chǎn)品銷路、經(jīng)濟(jì)效益來源和人才結(jié)構(gòu)中國(guó)際化因素必須占有一定比例。

　　劉新偉也表示，此前，鋼企的注意力更多地集中在化解產(chǎn)能過剩，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)等，關(guān)注出口的企業(yè)比較少。不過，今年以來關(guān)注出口的鋼企已經(jīng)越來越多了。

　　事實(shí)上，整體來看，中國(guó)鋼材出口的潛力仍很大。出口量只占國(guó)內(nèi)鋼鐵總產(chǎn)量的不足10%，而其他鋼鐵大國(guó)的出口占比則高達(dá)30%多。

　　不過，徐向春提醒說，國(guó)際化只是化解產(chǎn)能過剩的方式之一，也不能把希望都寄托在國(guó)際市場(chǎng)上。鋼企還是要主動(dòng)壓縮產(chǎn)能，調(diào)整結(jié)構(gòu)。既要做加法，也要做減法。（來源：華夏時(shí)報(bào)）