據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量達全球總量的一半,出口量超8000萬噸,創(chuàng)有史以來最高。
這無疑加劇了區(qū)域貿(mào)易的緊張。日本首相安倍晉三、美國總統(tǒng)奧巴馬本周與中國國家主席習近平在北京會面。
隨著中國經(jīng)濟的增速放緩至二十年來從未有過的低點,中國鋼鐵生產(chǎn)商不斷擴大對外出口量。
攀枝花鋼鐵集團的進出口貿(mào)易負責人羅永東表示,“明年將繼續(xù)保持出口趨勢。因此,貿(mào)易爭端將加劇!迸手瘓F是鞍山鋼鐵下屬單位,中國最大的鋼鐵生產(chǎn)商之一。
河北鋼鐵集團唐山分公司稱,本周將開始對拉美國家首次出口汽車板。同時,宣城分公司于11月7日對日本首次出口硬線鋼。
東京制鐵公司(TokyoSteelManufacturing)總經(jīng)理KiyoshiImamura認為,中國規(guī)模龐大的鋼鐵出口量將達每年1億噸,這相當于日本(全球第二大鋼鐵生產(chǎn)商)歷年出口的總量。
日本神戶鋼鐵公司(KobeSteel)與韓國浦項制鐵公司(Posco)曾抱怨如洪水般涌入的中國黑色金屬搶食了他們的銷售份額。中國的鋼鐵也一度堆積在印度和非洲的港口,以致當?shù)厣a(chǎn)商不得不向本國政府尋求干預。
中國鋼鐵的出口遠至美國,美國九月份的鋼鐵進口量增長50%。而出口至臺灣和印度的鋼鐵量,增幅超過四倍。
中國鋼鐵行業(yè)分析師認為,在南洋市場,中國鋼鐵成本低廉,使其能夠以超低價格賣出其中的某些鋼鐵品種;其價格比韓國低40-50美元/噸,比日本低100美元/噸。
該分析師認為,這不僅僅是因為勞動力成本低廉,中國最大的優(yōu)勢在于鋼鐵生產(chǎn)的規(guī)模。中國鋼鐵生產(chǎn)商之間競爭激烈,使得他們不得不壓縮利潤,降低價格。
來源:歐浦鋼網(wǎng)
煤炭網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:
凡本網(wǎng)注明"來源:煤炭網(wǎng)www.jingweixianlan.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為"煤炭網(wǎng)www.jingweixianlan.com "獨家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用時必須注明"來源:煤炭網(wǎng)www.jingweixianlan.com ",違反者本網(wǎng)將依法追究責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網(wǎng)贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用時,必須保留本網(wǎng)注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權(quán)等法律責任。違反者本網(wǎng)也將依法追究責任。 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者在兩周內(nèi)盡快來電或來函聯(lián)系。
網(wǎng)站技術(shù)運營:北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應鏈管理有限公司、喀什煤網(wǎng)數(shù)字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網(wǎng)安備 11010602010109號