昨天，記者從蘇北航務(wù)處運(yùn)調(diào)指揮中心獲悉，今年1至9月，通過(guò)蘇北運(yùn)河的貨物運(yùn)量為2.24億噸，同比上年增長(zhǎng)12%，其中煤炭運(yùn)量5070萬(wàn)噸，同比增加6%;黃砂運(yùn)量9569萬(wàn)噸，同比下降2.6%;通過(guò)蘇北運(yùn)河的集裝箱50306標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)57.6%。
 　　
 　　“蘇北運(yùn)河水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是江蘇區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張‘晴雨表’。”據(jù)蘇北航務(wù)處處長(zhǎng)黃巖介紹，今年，徐州、宿遷境內(nèi)黃砂運(yùn)量是水上運(yùn)輸?shù)囊淮笾髁�軍，充分反映出沿線城鎮(zhèn)建設(shè)、工礦企業(yè)發(fā)展的規(guī)模與速度。黃巖分析，上半年蘇北運(yùn)河貨種分類流量、流向觀測(cè)結(jié)果表明，蘇北運(yùn)河在礦建、煤炭、鋼材、化工原料等重要生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸方面發(fā)揮了至關(guān)重要的基礎(chǔ)保障作用，礦建材料比重不斷上升。6月中下旬至9月30日，隨著駱馬湖黃砂禁采，黃砂運(yùn)輸量處于下降階段，導(dǎo)致今年前三季度黃砂運(yùn)量總體同比有所下降。“由于禁采期間運(yùn)輸結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化，煤炭運(yùn)輸呈上升趨勢(shì)，同時(shí)集裝箱運(yùn)輸呈大幅上漲態(tài)勢(shì)，蘇北運(yùn)河運(yùn)送集裝箱創(chuàng)歷史新高。”黃巖說(shuō)。
 　　
 　　為保障煤電油氣等國(guó)家重點(diǎn)物資快速通過(guò)，拉動(dòng)流域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，蘇北航務(wù)處全線職工通過(guò)努力，充分發(fā)揮了蘇北運(yùn)河這條“黃金水道”的重要作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至9月，全線10個(gè)梯級(jí)28座船閘累計(jì)開(kāi)放閘次28.6萬(wàn)次，放行船隊(duì)10.9萬(wàn)個(gè)，放行貨輪75.8萬(wàn)艘。