10月6日路透社消息稱(chēng)：由于市場(chǎng)需求疲軟及大量的庫(kù)存，電煤價(jià)格跌至五年最低。 8月份德國(guó)工業(yè)訂單量下降了5.7個(gè)百分點(diǎn)。這是2009年以來(lái)的最大的一次降幅。歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)低迷拖累該地區(qū)的能源需求。

     "即使沒(méi)有德國(guó)數(shù)據(jù)，工業(yè)市場(chǎng)訂單量還是會(huì)下跌的"一家公用事業(yè)公司的交易員說(shuō)。

     "我認(rèn)為在西歐有庫(kù)存是很好地一件事情。這些庫(kù)存有可能會(huì)供應(yīng)整個(gè)寒冷的冬天。
 
     周一報(bào)道稱(chēng):歐洲2015年的煤炭期貨價(jià)格定為每噸73.05美元/噸。比2011年春季的最低價(jià)還要低50%。
 
     交易員表示煤炭?jī)r(jià)格將保持在70美元左右，直到市場(chǎng)需求回升。然而，由于在歐洲有大量庫(kù)存，這似乎不大可能發(fā)生。

     在線(xiàn)平臺(tái)GlobalCOAL未報(bào)道11月份在南非理查茲灣的任何物理交易。這也是歐洲煤炭貨物交付的情況。10月這些煤炭運(yùn)往阿姆斯特丹、鹿特丹以及安特衛(wèi)普(ARA)。
 
     交易員說(shuō),為了看一下運(yùn)輸量。他們將監(jiān)控哥倫比亞煤炭出口自然資源的恢復(fù)(CNR)情況。此前，政府已幫助其使用德拉蒙德的加勒比海港口達(dá)成協(xié)議為。

     去年年底，CNR暫停了哥倫比亞港口的出口。原因是該地的卸載工序不符合于2014年年初開(kāi)始生效的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。