日前，神華黃驊港務(wù)公司煤四期露天堆場(chǎng)區(qū)翻堆1線重載試車(chē)成功，標(biāo)志著堆場(chǎng)區(qū)正式具備了堆存能力，為整個(gè)煤四期工程的全面試運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。這是繼去年12月1日煤四期翻車(chē)機(jī)重載試車(chē)成功后的又一重要節(jié)點(diǎn)工程。

     神華黃驊港煤四期工程依托三期工程預(yù)留的接口，工程批復(fù)總投資為55.52億元，設(shè)計(jì)年吞吐量5000萬(wàn)噸。該工程不僅是神華黃驊港跨入2億噸大港的標(biāo)志性工程，同時(shí)也是完善我國(guó)北方沿海港口煤炭裝船系統(tǒng)、確保神華上游煤炭增量順利下水的支撐性工程。

     翻堆線就是由翻車(chē)機(jī)將煤炭從火車(chē)車(chē)廂內(nèi)翻卸下來(lái)，經(jīng)皮帶機(jī)將翻卸下的煤炭運(yùn)輸?shù)蕉蚜蠙C(jī)，通過(guò)堆料機(jī)將煤炭堆存到堆場(chǎng)內(nèi)的煤炭運(yùn)輸線。此次重載試車(chē)，主要對(duì)皮帶機(jī)、堆料機(jī)等各系統(tǒng)等進(jìn)行檢驗(yàn)，測(cè)試電機(jī)、減速機(jī)、滾筒溫度等各項(xiàng)設(shè)施指標(biāo)。

來(lái)源：河北日?qǐng)?bào)