周邊港口方面，唐山兩港區(qū)煤炭庫(kù)存延續(xù)下行走勢(shì)，其中曹妃甸港進(jìn)一步向630萬(wàn)噸逼近，而京唐港區(qū)則滑落至400萬(wàn)噸。黃驊港庫(kù)存也略有回落，今晨降至159萬(wàn)噸。近期，在大秦線臨時(shí)檢修制約鐵路調(diào)進(jìn)的背景下，秦皇島港和京唐港區(qū)庫(kù)存下行較為明顯，但曹妃甸港去庫(kù)存進(jìn)程則相對(duì)較為緩慢，后期將面臨較大的去庫(kù)存壓力。

    下游方面，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)電煤庫(kù)存繼續(xù)向上回補(bǔ)至近1300萬(wàn)噸，而耗煤量則降至近期低位64萬(wàn)噸左右，可用天數(shù)向上突破20天。目前，在內(nèi)貿(mào)煤底部徘徊的背景下，下游電力企業(yè)主要以采購(gòu)內(nèi)貿(mào)煤炭為主，進(jìn)口煤采購(gòu)則較為謹(jǐn)慎，進(jìn)口煤炭采購(gòu)量的減少為內(nèi)貿(mào)煤炭讓出部分需求空間。

    據(jù)悉，繼神華進(jìn)團(tuán)限產(chǎn)減銷后，中煤集團(tuán)也主動(dòng)提出下半年限產(chǎn)20%，約2000萬(wàn)噸，鑒于神華、中煤在市場(chǎng)中的示范作用，預(yù)計(jì)其他大型煤企也將隨后跟進(jìn)調(diào)整。沿海煤炭有效供給的縮減將在一定程度上緩解供需矛盾，為煤價(jià)的企穩(wěn)回升提供部分支撐。

 

來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)