眾所周知，煤炭是一種會帶來較大污染的能源，燃煤發(fā)電廠所排出的濃煙不僅影響環(huán)境，也會給人們的身體健康帶來不利影響。為了改善環(huán)境狀況，作為煤炭消費大國的中國正在不斷減少對煤炭依賴，朝清潔能源轉型。但對美國煤炭生產商來說，這恐怕并不是一個好消息。

美國煤炭出口前景受打擊

由于國內市場受到天然氣和排放新規(guī)等因素的影響陷入低迷，美國正努力推動煤炭出口，希望在海外尋找更多商機，亞洲是其較為看重的新市場。但美國煤炭的出口之路走的并不順暢。國內方面，在美國西海岸建造煤炭出口新終端的計劃遭到強烈反對，項目幾乎陷入停滯；而亞洲主要煤炭進口地中國，則正在通過設置碳排上限、減少新燃煤發(fā)電廠建設等多種方式，降低煤炭消費比例。

雖然這些政策的影響尚需時日才能得以體現(xiàn)，但中國政府降低對煤炭依賴的決心是毋庸置疑的。對博地能源(Peabody Energy)和阿奇煤炭（Arch Coal）這樣的美國煤炭企業(yè)來說，中國能源轉型可能會給其能源出口前景以重大打擊。

能源分析公司SuperCritical Capital總經理Richard Morse表示，亞洲是美國煤炭出口未來的重中之重�！案鞔竺禾可�產商都十分看重這個市場，所有的出口計劃幾乎都圍繞亞洲展開。”

盡管近兩年美國煤炭產業(yè)遭遇了許多挑戰(zhàn)，國內市場也一再受到擠壓，但煤炭生產商依舊熱情高漲。在懷俄明州的粉河盆地（Powder River Basin），儲量豐富的煤炭正源源不斷地被開采出來。這些價格低廉的低含硫煤炭被裝上火車，運到1700多公里外的加拿大港口，然后運往中國、日本、韓國等亞洲國家。如今，以亞州為重心的出口戰(zhàn)略遇到了阻礙。

早在幾年前，美國煤炭企業(yè)就計劃擴大對亞洲出口，包括修建通過俄勒岡州和華盛頓州的鐵路，以及建造新的出口終端。然而，由于遭到反煤人士的強烈抗議，本來的6個新項目被砍至只剩3個，而且這3個項目均尚未啟動。

項目最近一次受挫是在5月30日。俄勒岡州政府將Morrow Pacific終端項目的決定日期推遲到8月，這已經是該項目第8次被延遲。項目審批一再推遲也令投資商和執(zhí)行方備受打擊。緊接著，奧巴馬又宣布了新的《清潔電力計劃》，要在2030年以前，使發(fā)電廠的二氧化碳排放量在2005年基礎上降低30%。這一減排新規(guī)令煤炭企業(yè)十分不滿。與此同時，他們也更加意識到開拓海外市場的重要性。

新終端可翻倍出口規(guī)模

業(yè)內人士稱，雖然西海岸出口終端項目進展緩慢，但煤炭生產商仍可通過加拿大或墨西哥灣向亞洲出口煤炭。雖然利益方面稍有損失，但仍是一條不錯的出口途徑。巴拿馬運河的擴容業(yè)有利于美國煤炭出口。

近年來國內市場前景暗淡，讓美國煤炭企業(yè)愈發(fā)意識到開拓海外市場的重要性。美國能源信息署（EIA）數(shù)據(jù)顯示，2012年，美國船運煤炭出口量達到1.26億噸，是2009年水平的2倍。2013年，出口量下降至1.18億噸，全球煤市供應過剩是造成出口下跌的主要原因。EIA在其最近發(fā)布的短期展望中稱，今年和明年美國煤炭出口仍將維持在1億噸以上。

美國國家礦業(yè)協(xié)會主席Hal Quinn表示，煤炭市場的低迷未來恐怕還將持續(xù)，亞洲將是決定市場未來走向的關鍵。

3個尚存煤炭項目中，一個是位于俄勒岡州Boardman的Morrow Pacific項目，另外兩個均在華盛頓州，分別是位于Cherry Point的Gateway Pacific項目和位于Longview的Millennium Bulk項目。這三個終端建成后，美國煤炭出口規(guī)�？赡軐�會翻倍。

據(jù)Morrow Pacific項目開發(fā)商Ambre Energy透露，該項目出口規(guī)模可達880萬噸，能夠將懷俄明州及蒙大納州的煤炭運往位于Boardman的Morrow港。煤炭可以在此進行儲存、裝船并沿哥倫比亞何運送至Westward港口，之后跨越太平洋運至亞洲市場。不過，俄勒岡州州長John Kitzhaber是一名民主黨，他曾于今年4月明確表示反對該項目。

美國煤炭生產商過去一段時間的日子確實不太好過。阿奇煤炭的股價去年下跌了26%，博地能源股價也下跌超過12%。Rhodium Group能源及資源部門主管Houser表示，未來中國，特別是沿海地區(qū)的煤炭需求可能會出現(xiàn)銳減，因為那里的反煤情緒是最高漲的。一旦中國煤炭需求向西部地區(qū)轉移，那么海外煤炭供應商將失去對中國本土煤炭生產商的競爭力。中國幾乎將所有新建燃煤電廠都放在了西部省份，煤炭需求轉移的趨勢十分明顯。

“對美國煤炭生產商來說，最大的風險在于，中國煤炭需求增速放緩，或需求向西部地區(qū)轉移。一旦這些情況發(fā)生，即便能夠保障對中國地區(qū)的煤炭出口量，價格也不會是現(xiàn)在的樣子�！�

美國企業(yè)仍看好中國市場

雖然目前美國半數(shù)以上煤炭均出口到歐洲，亞洲僅占美國煤炭出口總量的1/4，但其潛力卻受到美國煤炭生產商的一致看好。近年來，隨著中國城市化進程加速，鋼鐵制造和電力領域的煤炭需求都增幅明顯，中國煤炭進口量也大幅增長。雖然中國有著全球第三多的煤炭儲量，但運輸?shù)葐栴}導致其成本較高。這令一些低價海外進口煤炭顯得極具吸引力。

來自中國海關的數(shù)據(jù)顯示， 2013年中國煤炭進口量達3.3億噸，同比上漲13.4%。自2009年由煤炭凈出口國轉變成為煤炭凈進口國以來，中國煤炭進口量從當年的1.26億噸一路攀升至2012年的2.89億噸，3年間暴增了129%。2013年3.3億噸的煤炭進口量再次刷新了中國煤炭進口量的記錄。

今年初，中國宣布到2017年將煤炭在能源消費中所占比例下降至65%，未來目標正在商討中。美國國務院前能源顧問Trevor Houser表示，未來中國煤炭進口量可能會出現(xiàn)下降。但他并不認為美國煤炭企業(yè)以亞洲為重心的出口戰(zhàn)略計劃將會就此落空。

雖然放緩了經濟增長腳步，政府也在加大可再生能源開發(fā)力度，但中國在未來數(shù)十年對煤炭仍將保持較高依賴度。電力需求的高速增長是最重要的原因。彭博新能源財經去年曾發(fā)布報告稱，中國發(fā)電規(guī)模到2030年將翻番。這意味著，中國每年都將新增規(guī)模等同于整個英國國家電網的發(fā)電廠，其中58%都將來自燃煤發(fā)電。

中國煤炭行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2012年中國煤炭消費量達36億噸，2020年預計將達到48億噸。雖然中國國內煤炭價格下跌導致進口需求減少，但仍有極大的市場空間。

阿奇煤炭負責公司戰(zhàn)略的高級副總裁Deck Slone表示，公司將堅持目前的出口開發(fā)戰(zhàn)略，加大對韓國等國的煤炭出口，“最終目標”是實現(xiàn)對中國煤炭出口的大幅增長。去年，阿奇煤炭在北京設立了辦事處。

Cloud Peak Energy公司首席執(zhí)行官Colin Marshall表示，未來20至30年內，中國的煤炭消費量仍是十分驚人的，他仍看好對中國煤炭出口的前景。Cloud Peak Energy在粉河盆地擁有3個煤礦。

作為美國最大的煤炭生產商，博地能源去年收入的10%來自對中國煤炭出口，兩年前這一比例還不足3%。公司首席執(zhí)行官Gregory Boyce日前表示，受鐵路運輸和人力成本增長等因素影響，中國未來煤炭進口量仍將持續(xù)增長，公司業(yè)將繼續(xù)加大對中國煤炭出口。