2014年，產(chǎn)煤大省山西，煤炭進(jìn)口量價皆減，出口量減價增。     
    記者從太原海關(guān)了解到，今年4月，山西省進(jìn)口煤炭42.3萬噸，比去年同期減少41%，比3月份環(huán)比增長1.1倍。山西進(jìn)口煤炭沒有進(jìn)口至山西境內(nèi)，主要是從印尼進(jìn)口，出口到韓國。     
    事實(shí)上，從2010年年初，山西進(jìn)口煤炭數(shù)量大幅飆升以來，山西省煤炭一直呈現(xiàn)進(jìn)口量越來越大，出口量越來越少的整體趨勢。     
    煤炭進(jìn)口以國企為主     
    “我們也想做煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)，做不起啊�！�     
    袁先生是山西星晟玻璃器皿有限公司的負(fù)責(zé)人。企業(yè)具有進(jìn)出口權(quán)。袁先生說，他們主要經(jīng)營的產(chǎn)品是玻璃器皿，也就是把山西省內(nèi)祁縣等地的玻璃器皿出口到國外。除了玻璃器皿外，企業(yè)也可以經(jīng)營別的項(xiàng)目。     
    當(dāng)記者和他探討起煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)時，袁先生表示，作為貿(mào)易商，出口業(yè)務(wù)相對簡單，只要有客戶下訂單就好辦。但是進(jìn)口業(yè)務(wù)相對復(fù)雜，尤其是煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)，資金需要雄厚。就拿煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)來說，國家對煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)是放開的，任何有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)都可以做，而具體操作就不那么簡單了。煤炭進(jìn)口一般是海運(yùn)，從澳大利亞運(yùn)到中國，忽略煤的品種、具體到哪個港口等因素，簡單來說，一艘船能運(yùn)5萬噸，以平均到岸價每噸580元人民幣（5月12日到18日價格）計算，就是2900萬元。四五船煤就要上億元的資金，一般的小公司根本做不起。而且做煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)，銀行授信問題、供銷渠道問題等等，都不是隨便一個企業(yè)就能做得下。     
    據(jù)太原海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年前4個月，山西省煤炭進(jìn)出口以國有企業(yè)為主。全省國有企業(yè)進(jìn)口煤98.7萬噸，占全省煤進(jìn)口總量的66.1%；民營企業(yè)進(jìn)口煤50.7萬噸，增加1.8倍，占全省煤進(jìn)口總量的33.9%。同期，國有企業(yè)出口煤19.3萬噸，下降60.8%，占全省煤出口總量的99.7%。     
    另外，據(jù)記者采訪了解，一直以來山西省進(jìn)口煤炭的企業(yè)不多，只有不到10家。2014年到目前只有4到5家企業(yè)做進(jìn)口煤炭業(yè)務(wù)，主要以山西煤炭進(jìn)出口公司、金石達(dá)國際貿(mào)易有限公司、山西焦炭集團(tuán)國貿(mào)公司、山西晉煤集團(tuán)國貿(mào)公司等幾家。可以說，確實(shí)是以實(shí)力雄厚的國企為主。     
    進(jìn)口煤直接運(yùn)到韓國     
    近四年以來，產(chǎn)煤大省山西進(jìn)口煤炭已經(jīng)不是新聞而是常態(tài)了。     
    2014年也不例外。只不過和前幾年進(jìn)口的煤炭銷到東南沿海不同，2014年前4個月，山西進(jìn)口的煤炭是從印尼進(jìn)口，出口到韓國居多。
    換句話說，山西進(jìn)口的煤炭，這幾年都沒有進(jìn)入山西境內(nèi)，而是直接銷售到別的省份和國家。只不過在統(tǒng)計口徑上，凡是在山西注冊的公司進(jìn)口的煤炭，不管從哪個口岸卸貨報關(guān)，也不管這些煤炭最終運(yùn)到哪里，都算是山西進(jìn)口的而已。     
    記者從太原海關(guān)了解到，山西省煤炭主要自印度尼西亞進(jìn)口，大多出口至韓國。前4個月，山西自印度尼西亞進(jìn)口煤97.5萬噸，占全省煤進(jìn)口總量的65.2%；自澳大利亞進(jìn)口25.8萬噸，占全省煤進(jìn)口總量的17.3%；自南非進(jìn)口16.2萬噸，占全省煤進(jìn)口總量的10.8%。

來源：山西經(jīng)濟(jì)日報