印度《商業(yè)標準報》4月14日報道,在剛結束的2014財年(2013年4月-2014年3月),印度時隔六年后再次成為鋼鐵凈出口國,而且由于生產商尋求擴大出口以應對國內低迷的鋼鐵消費需求,這一局面將延續(xù)到下一財年。
08財年以前,印度鋼鐵出口擴大4.1%,進口下降31.3%,成為鋼鐵凈出口國,出口增加是由于盧比波動和國內供需不平衡;而進口下降則主要因為國內經濟放緩。而印度08財年以來一直是鋼鐵凈進口國,其中13財年進口790萬噸,出口520萬噸。上財年印度共出口鋼鐵559萬噸,進口544萬噸。
2014財年受國內經濟發(fā)展放緩和進口下降影響,印度消費鋼鐵7393萬噸,增幅僅為0.6%,是近四年來的最低。國內鋼鐵消費增速放緩說明上財年基礎需求持續(xù)低迷。建筑行業(yè)占印度鋼鐵需求的60%,汽車行業(yè)占15%。上一財年經濟增長放緩,僅約4.9%,對上述兩行業(yè)產生沖擊。
上財年幾乎所有國內鋼鐵廠商,無論國營還是私營,都努力擴大出口并取得較大增長。印度鋼鐵管理局(SAIL)上財年出口增加30%,本財年計劃使出口翻番,實現100萬噸。拉什特里亞伊斯帕特尼伽姆公司(RINL)上財年鋼鐵出口量為10萬噸,計劃本財年實現出口量翻兩番。預計印度私營鋼鐵公司會跟風。
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