近日，太原鐵路局管內(nèi)大秦線將進行3萬噸重載組合列車試驗。作為西煤東運的大通道，大秦線在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。此次試驗，是為提高大秦線運量所做的科學(xué)嘗試。作為大秦線唯一的供電保障單位，該段超前準(zhǔn)備，周密部署，確保試驗順利完成。
 
 　　該段成立了段長掛帥的3萬噸組合列車運行試驗領(lǐng)導(dǎo)組，將袁樹林站-柳村南站試驗區(qū)間，細化出189個重點部位，每個部位安排兩名技術(shù)骨干現(xiàn)場盯控。段長在調(diào)度臺全程坐鎮(zhèn)指揮。各車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員1名，及時收集各種信息并反饋。記錄供電臂內(nèi)試驗列車及其它列車的相關(guān)信息。
 
 　　試驗前，該段對列車途經(jīng)區(qū)段進行了設(shè)備專項巡視，重點對電氣連接等關(guān)鍵設(shè)備進行了檢查，確保機車順利取流。監(jiān)控人員在試驗車到達前40分鐘已經(jīng)在管內(nèi)車站兩端岔區(qū)、分相、所亭、特大橋等監(jiān)控地點就位，密切觀察列車通過情況。
 
 　　此外，該段相關(guān)車間、班組還以最強陣容配備了搶修力量，提前制定應(yīng)急預(yù)案，提前作好分工，故障搶修料具按現(xiàn)場需要備齊、裝車。一旦發(fā)生問題，做到隨時出動。