從交通運(yùn)輸部了解到，備受關(guān)注的交通運(yùn)輸大部制改革又有新動(dòng)向。交通運(yùn)輸部有關(guān)職責(zé)和機(jī)構(gòu)編制調(diào)整已經(jīng)基本到位，標(biāo)志著交通運(yùn)輸大部門體制改革工作已經(jīng)落實(shí)到位，新的交通運(yùn)輸部將負(fù)責(zé)管理國家鐵路局、中國民用航空局和國家郵政局，統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
 
 　　2013年3月，十二屆全國人大一次會(huì)議通過了《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》，提出實(shí)行鐵路政企分開，將鐵道部擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部；交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。2013年11月26日，經(jīng)國務(wù)院和中央編委批準(zhǔn)，《中央編辦關(guān)于交通運(yùn)輸部有關(guān)職責(zé)和機(jī)構(gòu)編制調(diào)整的通知》正式印發(fā)，明確了交通運(yùn)輸部有關(guān)調(diào)整和加強(qiáng)的職責(zé)，理順了與有關(guān)部門單位的職責(zé)分工，調(diào)整優(yōu)化了機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員編制。
 
 　　中國大交通運(yùn)輸部工作落實(shí)，并不意味著交通領(lǐng)域改革結(jié)束，還有很多細(xì)節(jié)問題仍然需要解決，一些具體職能仍有待細(xì)化，進(jìn)一步明確任務(wù)和重點(diǎn)。交通運(yùn)輸部政策研究室副主任李揚(yáng)在交通運(yùn)輸部例行發(fā)布會(huì)上表示，交通運(yùn)輸行業(yè)也進(jìn)入了改革的攻堅(jiān)期和深水期。目前正在抓緊研究出臺(tái)交通運(yùn)輸關(guān)于全面深化改革的意見，近期還將召開全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，對改革工作作出全面的安排和部署。
 
 　　李揚(yáng)表示，當(dāng)前和未來一個(gè)時(shí)期要重點(diǎn)推進(jìn)的改革包括：深化行政管理體制改革，進(jìn)一步簡政放權(quán)，轉(zhuǎn)變政府職能，今年已經(jīng)取消和下放了5項(xiàng)行政審批事項(xiàng)，還將繼續(xù)減少和下放一批；深化交通投融資體制改革，研究完善交通基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營制度，吸引更多的民間資本進(jìn)入交通領(lǐng)域。深化交通管理體制改革，特別是公路、鐵路管理體制改革。深化交通公共服務(wù)改革，加強(qiáng)公共交通、郵政普遍服務(wù)等基本公共服務(wù)供給，讓群眾得到實(shí)實(shí)在在的好處；深化市場監(jiān)管體制改革，完善、統(tǒng)一市場準(zhǔn)入制度，建立健全交通運(yùn)輸社會(huì)征信體系。

來源：人民日報(bào)