新年伊始，在神華、中煤兩巨頭齊降價的帶動下，國內(nèi)動力煤價格提前“大幅跳水”，這讓進口煤的優(yōu)勢逐漸減弱，甚至出現(xiàn)倒掛，已有不少貿(mào)易商和電廠開始拒接此前簽訂的進口煤。

《經(jīng)濟參考報》記者獲悉，作為市場風向標，神華集團2014年1月各煤種的長協(xié)價格和現(xiàn)貨價格均有所下調(diào)，幅度在每噸17元到70元。中煤集團等其他煤炭企業(yè)也同步降價，出現(xiàn)混戰(zhàn)搶市場的趨勢。

這成為煤價新一輪跌勢的開始�！皟r格正在迅速向神華每噸590元的長協(xié)煤價靠近，而且下跌幅度早已突破了慣性，秦皇島港口5500大卡實際成交的價格已經(jīng)到了585元/噸的低位，5000大卡的實際成交價則跌至525元/噸左右。”汾渭能源煤炭市場分析師王旭峰告訴《經(jīng)濟參考報》記者。

國內(nèi)煤價提前“大跳水”，讓進口煤貿(mào)易商和電廠有點措手不及。“去年10月底開始國內(nèi)煤價上漲勢頭特別強勁，進口煤的低價優(yōu)勢比較明顯，我們從11月起就開始加大了采購力度，現(xiàn)在都集中到港，誰知道國內(nèi)的煤價卻跌了這么多。”廣州某煤炭貿(mào)易商無奈地說。

據(jù)王旭峰介紹，目前進口動力煤的離岸價格和到岸價格都出現(xiàn)了回調(diào)。在這種情況下，電廠對進口煤的打壓力度也開始顯現(xiàn)�！坝匈Q(mào)易商前期豪賭市場的進口煤面臨巨大損失，已經(jīng)有貿(mào)易商和電廠拒接前期簽訂的來自印尼的進口煤。”王旭峰介紹說，后期國內(nèi)煤價還將持續(xù)下跌，當進口煤和內(nèi)貿(mào)煤的價差縮小到每噸30元到40元的時候，南方電廠和貿(mào)易商會謹慎采購進口煤，進口煤的違約情況也會增多，市場觀望情緒也會加重。