12月25日下午，國(guó)電福州發(fā)電有限公司24號(hào)泊位擴(kuò)建工程通航安全通過(guò)福建省核查，今后不需再采用“一船一報(bào)”方式，可直接靠泊10萬(wàn)噸級(jí)船舶。這將極大簡(jiǎn)化煤船靠泊、接卸煤及用煤手續(xù)，并能有效降低單位煤運(yùn)成本，進(jìn)而可為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間。

　　核查工作由福建海事局主持，福州海事局、福清海事處及特邀專家出席了核查會(huì)議。會(huì)上，福州公司簡(jiǎn)要介紹了24號(hào)泊位擴(kuò)建工程進(jìn)展情況。通航安全報(bào)告編制單位泛洋海事技術(shù)咨詢服務(wù)（福州）有限公司從工程概述、水上水下活動(dòng)對(duì)通航環(huán)境的影響及安全保障要求、相關(guān)問(wèn)題及建議的落實(shí)情況、結(jié)論落實(shí)情況及營(yíng)運(yùn)期通航安全保障等五個(gè)方面對(duì)報(bào)告做了詳細(xì)介紹。海事部門參會(huì)代表和由港口、海事、航道方面專家組成的核查專家組，共同對(duì)該工程通航安全報(bào)告的完整性、合理性及對(duì)船舶進(jìn)出港和靠離該泊位過(guò)程所涉及通航要素進(jìn)行了審查和評(píng)估。

　　經(jīng)討論和核查，核查組認(rèn)為福州公司24號(hào)泊位擴(kuò)建工程完成了通航安全建設(shè)工作，同意通過(guò)通航安全核查。據(jù)悉，下一步福州公司將盡快落實(shí)專家組評(píng)審意見(jiàn)，確保24號(hào)泊位營(yíng)運(yùn)期間的作業(yè)安全。