據(jù)韓聯(lián)社12月15日消息，15日，韓國鐵路工會罷工進(jìn)入第7天，勞資雙方仍未找到突破口，罷工呈長期化趨勢。目前韓國高鐵(KTX)、首都圈電動車和通勤列車等正常運(yùn)行，但長途客運(yùn)和貨運(yùn)列車運(yùn)行率分別降至50-60%和不到40%。貨運(yùn)列車運(yùn)行大減加劇了水泥等原材料和一般物流運(yùn)輸不暢。

　　鐵路工會從12月9日上午9時開始罷工，抗議韓國鐵路公社和政府以設(shè)立水西KTX股份公司為手段實(shí)現(xiàn)鐵路民營化。韓國鐵路公社(KORAIL)15日表示，參加罷工的職員比例達(dá)38.7%，截至目前已解除了7929名參加罷工的工會成員的職位。

　　工會方面要求資方改變立場，并表示會保障談判渠道暢通，而資方的立場較為強(qiáng)硬，表示工會不停止罷工決不與工會進(jìn)行協(xié)商。雙方13日進(jìn)行了談判，但由于意見分歧甚大，談判無果而終，且沒有確定下一次談判日期，罷工很可能出現(xiàn)長期化態(tài)勢。
 

　　韓國政府15日召開了次官級會議，就鐵路罷工長期化問題進(jìn)行了磋商。國務(wù)調(diào)整室室長金東兗表示，此次罷工是違背韓國政府政策的非法罷工，政府將依據(jù)法律和原則采取嚴(yán)厲措施，并敦促參加罷工的工會成員立即回到自己的工作崗位上。