日前，從有關(guān)部門獲悉，截至12月8日，黃驊港綜合港區(qū)今年的吞吐量已突破3000萬噸，達到3035.8萬噸，提前23天完成全年任務(wù)，超出去年全年運量1039萬噸。

 　　今年以來，綜合港區(qū)運營單位加大宣傳力度，先后前往石家莊、邢臺、邯鄲等省內(nèi)城市以及陜西、廣東、福建等省份進行推介，一方面穩(wěn)定老客戶、吸引新客戶，積極開展攬貨、宣傳優(yōu)惠政策、開發(fā)腹地市場；另一方面研究集裝箱返程配載問題，積極拓展“散改集”“雜改集”渠道，努力降低集裝箱運輸成本。目前，他們已先后與中海、中谷新良、中遠、上海合德、泉州安通等多家船運公司簽署了集裝箱航線運輸協(xié)議，航線總數(shù)已達9條。尤其是不久前開通的“黃驊港—南沙港”首條集裝箱內(nèi)貿(mào)直航航線和“黃驊港—大連港”首條集裝箱外貿(mào)內(nèi)支線，極大地提高了黃驊港在集裝箱航運市場的知名度，為黃驊港吞吐量的快速提升增添了有力砝碼。

 　　在內(nèi)部生產(chǎn)組織上，綜合港區(qū)運營單位生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門不斷強化調(diào)度指揮，完善各部門銜接，堵塞安全生產(chǎn)漏洞，實現(xiàn)了利用“船訊網(wǎng)”信息平臺，科學(xué)合理指揮船舶進出港作業(yè)。奮戰(zhàn)在散雜貨碼頭一線的作業(yè)人員不斷提升裝卸技藝，多次創(chuàng)造和改寫了“單班”“單船”“單班單船”等裝卸紀錄。多用途碼頭作業(yè)人員也不斷加強理論知識學(xué)習(xí)和實際操作技能培訓(xùn)，提高箱體接卸速度和準度，使港口集裝箱接卸水平邁上了新臺階。

 　　另外，綜合港區(qū)運營單位還同外協(xié)單位密切配合，做好理貨、箱體擺放、場地管理、疏港、控塵、清理衛(wèi)生、安全保衛(wèi)等工作，為港口正常生產(chǎn)提供了強大的后勤保障；積極與各口岸單位和職能部門加強溝通合作，通過建章立制，不斷增加軟硬件投入，較好地理順了各生產(chǎn)要素的關(guān)系，為港口裝卸生產(chǎn)的順利進行創(chuàng)造了有利條件。

來源：滄州日報