昨日，記者從市交通運輸部門獲悉， 2013年是東莞港航業(yè)發(fā)展的一個重要節(jié)點—統(tǒng)計至11月份全市港口貨物年吞吐量累計首破億噸大關(guān)（為10008萬噸），預(yù)計全年可達1.1億噸�；㈤T港成為全省繼廣州港、深圳港、湛江港之后，第四個跨入億噸大港行列的新星，一個嶄新的現(xiàn)代化大港從此崛起。據(jù)上海國際航運研究中心《全球港口發(fā)展報告（2012）》，2012年我國億噸以上港口29個。

 　　10年開拓進取，10年輝煌成就，虎門港從名不見經(jīng)傳的小港口，一躍成為我省沿海的地區(qū)性重要港口之一。2002年，虎門港的規(guī)劃、建設(shè)和管理正式劃歸東莞，從此拉開虎門港快速發(fā)展的序幕；同年5月，市委、市政府成立了東莞市虎門港開發(fā)區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和東莞市虎門港開發(fā)區(qū)管理委員會，進一步加快虎門港的發(fā)展步伐。2003年9月，經(jīng)國務(wù)院批準，作為國家一類口岸正式對外開放。2006年9月，被納入全國沿海港口布局規(guī)劃發(fā)展。2008年11月，成為海峽兩岸首批相互開放的63個大陸港口之一。經(jīng)過不斷的努力和爭取，虎門港作為我省地區(qū)性重要港口的地位得到不斷鞏固，成為我市打造珠三角新興物流城市、實現(xiàn)高水平崛起的重要平臺。

 　　虎門港充分發(fā)揮緊靠東莞貨源腹地的優(yōu)勢，完善集疏運體系，健全物流網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展配套服務(wù)業(yè)，采取有效措施降低本土企業(yè)物流成本，提高進出港貨物通關(guān)效率，港口吞吐量節(jié)節(jié)攀升，2002年至2013年，實現(xiàn)貨物吞吐量年增長率達19.08%，從2002年的1611萬噸，到2010年突破5000萬噸，用了8年時間；從5000萬噸，到今年突破1億噸，僅用了3年時間。2013年1-11月，虎門港港口貨物吞吐量累計完成10008萬噸，同比增長19.73%；其中，外貿(mào)貨物吞吐量累計完成1890萬噸，同比增長0.86%；集裝箱吞吐量累計完成173.52萬TEU，同比增長36.25%。

 　　2002年至2013年虎門港貨物吞吐量變化情況

 　　2002年至2013年虎門港貨物吞吐量變化情況

 　　2008年 3208

 　　2009年 3530

 　　2010年 5657

 　　2011年 6848

 　　2012年 9228

 　　2013年1-11月 10008

 　　2002年 1611

 　　2003年 2352

 　　2004年 2560

 　　2005年 2280

 　　2006年 1951

 　　2007年 2017

 　　（單位：萬噸）

　　行政服務(wù)助推虎門港發(fā)展

 　　在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，市交通運輸局及虎門港管委會、市港航管理局等職能部門一起通力合作，共推虎門港加快繁榮發(fā)展。按照“長遠規(guī)劃、分期建設(shè)、重點開發(fā)”的原則和“建設(shè)大交通、促進大發(fā)展”的要求，大力加快虎門港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷改善港航發(fā)展環(huán)境，逐步規(guī)范港航市場秩序，推動港航業(yè)健康向前發(fā)展，初步形成了以煤炭、油氣化工、糧食、礦建材料、集裝箱為主的港航運輸體系，為我市經(jīng)濟社會雙轉(zhuǎn)型提供了有力的水路運輸保障。

 　　港口規(guī)劃保障有力。自虎門港開發(fā)建設(shè)以來，按照港口必須服從于社會經(jīng)濟發(fā)展大局的宗旨，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)編制港口發(fā)展規(guī)劃，確保港口資源的合理利用和科學(xué)布局。自2002年以來，我市編制了一系列專項規(guī)劃，從區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、港口總體布局、區(qū)域市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、區(qū)域環(huán)境保護規(guī)劃等方面構(gòu)建起較為完整的規(guī)劃研究體系，為虎門港的健康有序發(fā)展提供了有力的技術(shù)保障。

 　　港口通過能力顯著提高。通過實施“政府引導(dǎo)、企業(yè)經(jīng)營”的理念和模式，港口建設(shè)呈現(xiàn)出投資主體多元化局面，步入快速發(fā)展時期。目前，虎門港累計有28個3萬噸級以上的深水泊位獲批建設(shè)，碼頭泊位種類齊全，包括集裝箱碼頭、油氣碼頭、液體化工碼頭及散雜貨碼頭等，其中，沙田港區(qū)5#-8#多用途泊位、海昌煤碼頭、新沙南作業(yè)區(qū)2#3#散雜貨泊位、九豐LPG碼頭、中海油油品碼頭、東洲國際化工碼頭等13個深水泊位已相繼建成投產(chǎn)。至2013年底，全市共有碼頭98座，泊位201個，其中萬噸級及以上泊位23個，年設(shè)計通過能力9287萬噸，極大地滿足東莞本市及珠三角進出口貨運的需求。

　港口企業(yè)發(fā)展逐步壯大�；㈤T港現(xiàn)有在冊港口企業(yè)134家，例如虎門港集團、海昌實業(yè)、東莞深赤灣、中海油、東洲國際、同舟石化、三江港口儲罐等大型港口企業(yè)自碼頭建成投產(chǎn)以來，生產(chǎn)運營保持良好發(fā)展勢頭，帶動虎門港加快繁榮�；㈤T港集團公司于2009年成立，實現(xiàn)以政府為主體向以國有企業(yè)為主體的資本運作模式轉(zhuǎn)變，成立僅三年多就實現(xiàn)集裝箱年吞吐量超100萬標箱，開通集裝箱班輪航線23條；海昌實業(yè)的煤碼頭2009年底投產(chǎn)，已一躍成為我市目前吞吐量最大的單一碼頭。

 　　港口市場監(jiān)管日益規(guī)范。切實把好源頭管理關(guān)，依照《港口法》及相關(guān)配套法規(guī)規(guī)章，規(guī)范港口市場管理。組建成立廣州港引航站東莞分站和市港口通訊調(diào)度指揮中心，實現(xiàn)了廣州港出海航道統(tǒng)一引航調(diào)度機制，大大提升了船舶進出港和港口運營效率。

 　　水路運輸能力不斷提升。2002年時全市只有船舶100多艘，總運力10萬多噸。近年來，通過積極引導(dǎo)船舶運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動船舶逐步向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展�，F(xiàn)全市共有船舶350艘，主要為散貨船、油船、集裝箱船、一般干貨船及自卸砂船，總運力達88.17萬噸。

 　　將建成大型現(xiàn)代綜合性港口

 　　虎門港地處廣州-東莞-深圳-香港城市發(fā)展軸帶的中間和珠三角經(jīng)濟區(qū)中心位置，握東江和珠江水道出海之咽喉，背靠外向型經(jīng)濟發(fā)展最活躍的珠江三角洲東北部，具有得天獨厚的地理區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)越的經(jīng)濟集聚優(yōu)勢。未來5-10年，虎門港的總體目標是打造成為珠三角地區(qū)具有重要影響力的功能齊全、產(chǎn)業(yè)集聚、服務(wù)本地、輻射華南的大型現(xiàn)代綜合性港口。

 　　按照市委書記、市人大常委會主任徐建華同志提出的虎門港要謀劃好珠江口東岸臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的要求，臨港產(chǎn)業(yè)是虎門港下一步發(fā)展戰(zhàn)略重心的重中之重。結(jié)合虎門港管委會打造西大坦現(xiàn)代物流、立沙島精細化工、坭洲島高新科技、新沙南糧油加工制造等四大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，虎門港將逐步發(fā)展成為特色突出、專業(yè)分工的貿(mào)易港，建成煤炭、鋼材、糧食、油品化工品以及高端進口商品的貿(mào)易中轉(zhuǎn)集散基地；成為加工、裝備、新興制造業(yè)集聚發(fā)展的工業(yè)港，精細化工集聚區(qū)日益發(fā)展壯大；成為工業(yè)物流、商貿(mào)物流和保稅物流協(xié)調(diào)發(fā)展的物流港，商貿(mào)物流地位顯著提升；成為以高端信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的智慧港以及港口、產(chǎn)業(yè)、城市統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的和諧港。

 　　為保障虎門港快速發(fā)展態(tài)勢，市交通運輸部門表示，當前，要繼續(xù)強化規(guī)劃調(diào)控，進一步完善《虎門港總體布局規(guī)劃（2011-2020）》，為今后一段時期指導(dǎo)我市港航業(yè)健康發(fā)展提供規(guī)劃依據(jù)，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。拓展港航業(yè)發(fā)展空間，結(jié)合深莞惠一體化以及落實《穗莞合作框架協(xié)議》工作的推進，加強與周邊港口城市的區(qū)域合作。加快碼頭工程建設(shè)，幫助待建碼頭項目盡快動工，確�！笆�二五”期未，實現(xiàn)港口年設(shè)計通過能力超億噸的目標。倡導(dǎo)港航綠色發(fā)展，推廣節(jié)能減排，嚴格執(zhí)行碼頭項目環(huán)境影響評價，同步建設(shè)環(huán)保設(shè)施，保護好水資源環(huán)境。健全港航管理機制，強化動態(tài)監(jiān)管，按照全市商事登記改革原則，建立依法、有效、規(guī)范的港航市場監(jiān)管機制，打造公平的營商環(huán)境。夯實港航安全基礎(chǔ)，堅持多管齊下，加強對港航企業(yè)的安全監(jiān)控，推進港口安全生產(chǎn)標準化達標工作。

來源：東莞時報