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中俄煤炭合作受阻運力 遠東鐵路已接近飽和

2013/11/6 9:22:39       

    10月22日,中俄兩國在石油、天然氣以及電力等能源領(lǐng)域達成了一系列合作協(xié)議。但令人意外的是,煤炭相關(guān)協(xié)議落空!澳壳埃砹_斯對中國煤炭出口計劃為1500萬噸/年。這個數(shù)量確實不多!倍砺(lián)邦杜馬能源委員會主席伊萬·格拉喬夫10月30日在回答中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者提問時說,“中方提出俄羅斯每年增加1000多萬噸的煤炭出口。但對俄羅斯來說,現(xiàn)有的運輸能力無法滿足要求。”

   中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者獨家了解到,俄羅斯鐵路公司將在聯(lián)邦政府資助下投資5600億盧布(約合1061.2億元人民幣)建設(shè)貝加爾-阿穆爾河鐵路,以緩解煤炭運輸瓶頸。

   中俄煤炭貿(mào)易從2008年僅100萬噸上升至目前1500萬噸/年,可說是一個質(zhì)的飛躍。然而,在俄方看來,這僅僅是第一步,煤炭的深加工出口才是未來的主要方向。

  中俄煤炭合作“擱淺”運力

   中國煤炭市場網(wǎng)首席評論員侯玉春對中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者介紹說,“俄羅斯煤炭出口運輸存在瓶頸。在進口煤炭中,必須考慮到運輸-運費因素。”卓創(chuàng)資訊煤炭行業(yè)分析師劉珊珊補充說,“目前俄羅斯遠東鐵路運力已接近飽和,而且設(shè)施老化,運力不足!

   俄羅斯靠近北極圈,大部分地區(qū)冬季漫長寒冷,又因國土遼闊被人們形象地稱之為“北極熊”。然而俄羅斯煤炭儲量極其豐富,俄擁有占世界約30%的煤炭資源(約4萬億噸),煤炭探明儲量有1933億噸(居世界第二位),而且80%分布在西西伯利亞東南和東西伯利亞含煤盆地;約10%在遠東雅庫特南含煤盆地;還有9%在俄歐洲部分伯朝拉、頓涅茨克和莫斯科郊外含煤盆地。俄大部分煤炭出產(chǎn)地在遠東地區(qū),從地理位置來說向中國出口相對便利。但俄羅斯遠東地區(qū)的煤炭一直沒有進行大規(guī)模開采。

   由于遠東和東西伯利亞地區(qū)跨度非常大,并且氣候和地質(zhì)條件惡劣,在俄羅斯投資一條鐵路并非易事。據(jù)了解,在俄羅斯投資建設(shè)一公里鐵路需要150萬美元,遠遠高于國際平均價格的60~80萬美元。不過今年前10個月俄羅斯鐵路煤炭發(fā)貨量增加了2.8%,而且開放了新的鐵道線路——琿春-Makhalino鐵路。俄聯(lián)邦杜馬能源委員會主席伊萬·格拉喬夫向中國導(dǎo)報記者強調(diào)說:“目前兩國間1500萬噸的貿(mào)易量是不夠的,未來完全可以增加到2500萬噸甚至更多,提高供煤的物流能力是亟待解決的問題!

   俄羅斯聯(lián)邦工商會煤炭業(yè)發(fā)展委員會主席安德烈·丘林向中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者透露,目前,俄羅斯鐵路公司在聯(lián)邦政府資助下開發(fā)貝加爾-阿穆爾河鐵路,總投資額為5600億盧布。在此之前俄中兩國簽署了跨阿穆爾河鐵路橋建設(shè)協(xié)議,俄羅斯部分建設(shè)投資達90億盧布。他向記者表示,“對于中俄煤炭貿(mào)易來說,最有潛力和經(jīng)濟的運輸方式是鐵路,歡迎中方也進入這個領(lǐng)域進行投資!

   煤炭運輸另一可行的方式是海運。據(jù)俄聯(lián)邦杜馬能源委員會主席伊萬·格拉喬夫介紹說:“俄正在投資遠東地區(qū)兩個大型港口,裝運量將分別達到1200萬噸和2000萬噸。這將使薩哈林地區(qū)的油氣和庫頁島的煤炭得以規(guī);目焖匍_采!辈贿^,據(jù)資料顯示,俄羅斯遠東地區(qū)的大型港口在寒冬無法正常運行,而且通向港口的鐵路狀況也是限制遠東地區(qū)煤炭運輸港口發(fā)展的因素。

  俄煤炭出口拒絕當“土豪”

   俄羅斯在煤炭運力方面的積極動作與其迫切需要尋找買家的心態(tài)緊密相關(guān)。由于美國“頁巖氣革命”的成功,富余的美國煤炭擠占了俄羅斯煤炭出口的傳統(tǒng)市場。同時,歐洲消費量平穩(wěn),不會在短期內(nèi)有大幅的提高,制約了俄羅斯煤炭的向西出口。為了保護環(huán)境,近些年歐洲還有限制煤炭消費的趨向。劉珊珊指出:“從俄羅斯煤炭進口來說,主要供給以東北地區(qū)以及華北地區(qū)為主;俄羅斯的煤炭大量進口能否沖擊中國市場價格,關(guān)鍵是看俄羅斯方面的煤炭價格,若價格優(yōu)勢明顯,自然有大量下游企業(yè)進口!睂嶋H上俄羅斯煤炭價格在國際價格高的時候自身便宜優(yōu)勢非常明顯,但在近年來隨著國際煤炭價格走低,特別是面臨新能源的使用和頁巖氣的開采,俄羅斯的煤炭出口量難以迅速增長。

    值得注意的是,俄羅斯正極力扭轉(zhuǎn)其在煤炭貿(mào)易中的定位,顯然,它已不滿足于僅僅作為單純的初級產(chǎn)品出口國,它正向著更長遠的目標邁進!懊禾抠Y源的出口,或是煤轉(zhuǎn)化成電力出口,這些方式太簡單,我們希望加強煤炭的深加工!倍砺(lián)邦杜馬能源委員會主席伊萬·格拉喬夫表示。

   俄煤炭業(yè)工作者獨立工會主席伊萬·莫赫納丘克提出:“俄方愿意加強與中方資本合作,但我們更關(guān)心煤炭開采機械和精煉技術(shù)的進口。我們希望中方不僅是進口俄原煤,而且應(yīng)當在提煉加工方面進行更深的合作,包括在清潔能源技術(shù)領(lǐng)域加強合作!

   技術(shù)入股 利益均沾

   中央財經(jīng)大學煤炭經(jīng)濟研究院院長岳福斌表示,與澳大利亞、蒙古等國煤炭相比,俄羅斯煤炭由于運距較遠,并不具備優(yōu)勢。俄羅斯可以利用其煤炭資源、水資源豐富的特點,發(fā)展煤制油或煤制氣,利用原有管線對中國出口。

   “俄羅斯愿與中國在煤炭提煉加工發(fā)面開展合作,提高俄羅斯煤炭的附加值!卑驳铝摇で鹆謱χ袊(jīng)濟導(dǎo)報記者說。

   岳福斌告訴中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者,中國的煤制油、煤制氣技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位,但目前相關(guān)技術(shù)還僅在中國應(yīng)用,中國企業(yè)也有意向國外出口該項技術(shù)!岸砹_斯的相關(guān)技術(shù)落后于中國,雙方的技術(shù)合作可以談,但我并不主張簡單的技術(shù)出口。”

   “俄方可以邀請中方技術(shù)入股,中方出技術(shù),俄方出資源,雙方利益共享”,岳福斌同時表示,“俄方應(yīng)拿出誠意與中方就能源領(lǐng)域合作,例如更開放其能源市場并且給中國企業(yè)進入俄能源領(lǐng)域提供更多的政策支持!

   國務(wù)院發(fā)展研究中心歐亞所專家孫永祥在接受中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪時說,按照俄羅斯2030年能源計劃安排,俄羅斯能源投資缺口約1萬億美元。這為中國企業(yè)向俄羅斯煤炭上游領(lǐng)域的投資提供了可能。

   新聞鏈接

  什么原因使中國對煤炭的需求量增高?

   有專家按能源消費年均增長3.75%的速度計算,到2020年,中國能源消費總量大約將達到38億噸標準煤。在未來較長時間里,煤炭在中國能源消費中擁有絕對的主導(dǎo)地位,其在一次性能源生產(chǎn)和消費結(jié)構(gòu)中所占比重,將會一直保持在60%以上。可是,目前中國煤炭行業(yè)正經(jīng)受產(chǎn)能過剩、進口沖擊、環(huán)保政策剛性約束、非煤資源替代煤炭等挑戰(zhàn)。國務(wù)院發(fā)展研究中心歐亞所專家孫永祥向記者列舉了中國擴大煤炭進口的6個原因:需求迅猛增長與供給能力的極限;產(chǎn)煤地與需求地相背離;煤炭價格的內(nèi)外價格差;電力公司煤炭采購地的多樣化戰(zhàn)略;嚴重的環(huán)境問題;礦工的安全性問題。其中第一個原因尤其值得人們重視。在經(jīng)歷了2011年后“電荒”、“煤荒”襲擾后,加強能源供應(yīng)保障能力的建設(shè)已被放在能源工作的首位。

來源:中國經(jīng)濟導(dǎo)報

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