2012年，石獅開始嘗試使用新型專用柜運送煤炭，這不僅減少了煤炭污染空氣，同時也使得煤炭的運量多了一倍。記者從石湖港了解到，推廣煤炭專用柜是石湖港繼糧食專用柜項目后對新工藝的又一次大膽嘗試。據(jù)悉，近年來，隨著我市港口經(jīng)濟發(fā)展形勢愈發(fā)轉(zhuǎn)好，港航企業(yè)不斷開啟新的運輸模式，進一步為港口經(jīng)濟注入活力。
 
     據(jù)介紹，由于煤炭存在污染等情況，在通過海上進行遠程運輸時通常采用密封集裝箱通用箱，但普通集裝箱每只存量僅20噸。隨著海上運輸主力船舶噸位從5000噸升級為萬噸，甚至是十萬噸的情況下，石獅港口作業(yè)部門積極探索煤炭運輸新方式，采取煤炭專用柜進行裝卸作業(yè)。該專用柜每只至少裝煤炭45噸，比原來普通箱子多裝了一倍還多。
 
     同時，為了推動煤炭專用柜項目，我市港口主管部門及集裝箱裝卸、運輸企業(yè)深入了解煤炭市場供需雙方的需求，主動與煤商接洽，尋找南、北港在煤炭項目上的最佳合作時機。經(jīng)過大量的前期市場調(diào)研、走訪，近兩年，石湖港煤炭專用柜已得到廣大煤商的認可。

來源：石獅日報