7月份，我國工業(yè)增長值、投資、外貿(mào)分別增長9.7%、24%、7.8%，三大經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均較前幾個月有較大回升，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好于預(yù)期，我國經(jīng)濟(jì)開始企穩(wěn)回升。受上述宏觀經(jīng)濟(jì)利好，7月份港口運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)向好。

　　需求回升 港口吞吐量再增一成

　　7月份，全國規(guī)模以上港口（以下簡稱港口）完成貨物吞吐量90127萬噸，同比增長10.4%，其中，沿海港口完成61409萬噸，增長11.0%；內(nèi)河港口完成28717萬噸，增長9.2%。1-7月份，累計完成612123萬噸，同比增長10.1%。

　　受140年來最高氣溫及經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升影響，7月份我國用電增速達(dá)到8.8%，創(chuàng)下年內(nèi)新高，房地產(chǎn)需求旺盛，帶動鋼材市場升溫。上述因素令煤炭、鐵礦石、原油等大宗貨物需求旺盛，再加上外貿(mào)出口反彈，7月份港口貨物吞吐量延續(xù)上月的高增長，這已是連續(xù)兩個月高增長。港口運(yùn)輸形勢好于預(yù)期，經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)調(diào)整并沒有影響到港口吞吐量的增長。7月內(nèi)、外貿(mào)吞吐量比翼齊飛，增長速度比較接近，并雙雙超過10%，特別是外貿(mào)吞吐量近期增速加快，對整體吞吐量增長貢獻(xiàn)較大。7月份，由于外貿(mào)進(jìn)口較明顯，令沿海吞吐量增速高出內(nèi)河1.8個百分點(diǎn)。

　　前7個月全國部分億噸大港貨物吞吐量繼續(xù)較快增長，其中大連、營口、黃驊、唐山、煙臺、青島、日照、福州、廈門、南京、蘇州等港口增速均超過10%。其中寧波-舟山港即將破5億噸，繼續(xù)領(lǐng)跑全國港口。

　　外貿(mào)吞吐量快速回升

　　內(nèi)貿(mào)繼續(xù)高增長

　　7月份，港口完成外貿(mào)貨物吞吐量27996萬噸，同比增長10.1%，其中，沿海港口完成25478萬噸，增長10.4%，內(nèi)河港口完成2518萬噸，增長7.7%。1至7月份，外貿(mào)吞吐量累計完成192183萬噸，同比增長8.6%。

　　受季節(jié)性因素及國內(nèi)對大宗需求升溫影響，7月份大宗貨物進(jìn)口超預(yù)期增長，帶動港口外貿(mào)吞吐量快速反彈，7月份外貿(mào)吞吐量增速繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，但其增速較上月下滑了1.6個百分點(diǎn)。受外貿(mào)需求影響，今年上半年外貿(mào)吞吐量增速低位徘徊，但近期外貿(mào)增速明顯加快，特別是原油、鐵礦石進(jìn)口激增，給港口運(yùn)輸增添了亮點(diǎn)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，7月份煤炭進(jìn)口2865萬噸，同比增長18.3%，環(huán)比增長28%。由于國內(nèi)煤價大幅下調(diào)，進(jìn)口價格優(yōu)勢在逐漸消失，6月份進(jìn)口煤已降至2236萬噸的低點(diǎn)，但7月份煤炭進(jìn)口量大幅反彈還是超出市場預(yù)期。7月份，鐵礦石進(jìn)口7314萬噸，同比增長26.4%，比去年底的歷史紀(jì)錄還增加了220萬噸。今年6月以來國內(nèi)鋼材價格持續(xù)上升，中小鋼廠紛紛恢復(fù)產(chǎn)能，再加上國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量增長顯著放緩，催生了進(jìn)口礦石需求。7月份原油進(jìn)口量升至紀(jì)錄高位，達(dá)到2611萬噸，同比增長20%，較6月份增長18%，受經(jīng)濟(jì)回升利好，近期煉油廠開工率大幅提升，拉動進(jìn)口需求。

　　在外貿(mào)大幅上升的同時，內(nèi)貿(mào)吞吐量依舊保持兩位數(shù)增長，但其增速較上月放緩了0.9個百分點(diǎn)，是近4個月來首次增速下滑，煤炭增長放緩是導(dǎo)致內(nèi)貿(mào)增長下滑的主要原因。

　　1-7月份一些港口外貿(mào)吞吐量獲得了較快增長，其中，營口、黃驊、唐山、天津、煙臺、寧波-舟山、日照、福州、南京、鎮(zhèn)江、南通等港口增速均超過10%。

　　外貿(mào)強(qiáng)勁反彈

　　集裝箱量速齊增

　　7月份，港口完成集裝箱吞吐量1649.50萬TEU，同比增長8.4%，其中，沿海港口完成1467.72萬TEU，增長7.6%，內(nèi)河港口完成181.78萬TEU，增長14.7%。1至7月份，累計完成10800萬TEU，同比增長8.3%。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，7月份我國進(jìn)、出口同比增速較6月份雙雙由負(fù)轉(zhuǎn)正，增速達(dá)到7.8%，其中出口增長5.1%，呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。盡管今年集裝箱運(yùn)輸旺季姍姍來遲，6月份海關(guān)外貿(mào)數(shù)據(jù)還是負(fù)增長，但7月份港口集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高，總量接近1650萬TEU，增速也較上月提升了0.3個百分點(diǎn)，呈現(xiàn)量速齊增的好勢頭。這與近期全球經(jīng)濟(jì)逐漸企穩(wěn)有較大相關(guān)性，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)仍在緩慢復(fù)蘇中，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨向鞏固，歐洲經(jīng)濟(jì)已不在下滑，新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)開始出現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，7月份，中歐雙邊貿(mào)易總值增長5%，中美雙邊貿(mào)易總值增長10%，上述主要外貿(mào)國家的經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)對港口集裝箱增長起到至關(guān)重要的作用。