近日，南通港口集團(tuán)403-404號泊位加固改造工程通過了江蘇海事局組織的通航安全核查。由此，南通擁有了首座20萬噸級碼頭。南通港也成為繼太倉港后，長江沿線第二個擁有20萬噸級碼頭的港口。

 　　南通港口集團(tuán)403-404號泊位原為10萬噸級、15萬噸級減載，即15萬噸級船舶經(jīng)過減載后可靠泊該碼頭。隨著航運業(yè)向運輸船舶大型化發(fā)展，充分利用岸線資源，提高碼頭靠泊能力，降低物流運輸成本，成為港口與企業(yè)發(fā)展的需要。此次加固改造并通過海事通航安全核查后，20萬噸級船舶經(jīng)過減載后可靠泊該碼頭，這無疑將為港口經(jīng)濟(jì)注入新的活力。

 　　據(jù)介紹，近年來南通港口發(fā)展迅速。截至目前，已有超過1200艘次15萬噸級船舶安全進(jìn)靠南通港，這一數(shù)量位于長江沿線各港口之首。在“大船”品牌的推動下，南通港在國際港口中的地位和競爭力得到全面提升。長江南京以下12.5米深水航道工程的建設(shè)，將為更多巨輪進(jìn)江提供便利，也為碼頭等硬件設(shè)施的配套提出了新的要求。

 　　據(jù)悉，根據(jù)批復(fù)要求，升級后的20萬噸級碼頭進(jìn)靠船舶吃水近期將控制在11米。