四平現(xiàn)代鋼鐵有限公司，是全國著名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)典型紅嘴集團的起家企業(yè)和骨干企業(yè)。經(jīng)過34年的滾動發(fā)展，目前已擁有員工1880名，年產(chǎn)值60億元，是四平第一產(chǎn)值大戶。近年來用創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)轉(zhuǎn)調(diào)升級,提高企業(yè)綜合素質(zhì)能力，促進企業(yè)快速發(fā)展。人均鋼產(chǎn)量超過1200噸，居全國前列；450立高爐單產(chǎn)創(chuàng)歷史新高，跨入全國最高產(chǎn)量之列。使沉迷了近兩年的企業(yè)浴火重生煥發(fā)生機，助推了紅嘴集團的穩(wěn)定和振興。

　　借“分包”堵漏戒腐

　　為了更好控制采購環(huán)節(jié)、堵漏洞、戒腐敗，現(xiàn)代鋼鐵把原來常用的備品備件、原輔材料，以噸鋼、噸鐵的形式對外承包，讓供應商與企業(yè)形成一對一的服務關系，不但可減少供應商的數(shù)量，又更便于管理。如棒材廠的剪刃由原來的分散購置改為供應商承包。以往使用的剪刃不到12小時就要更換一次，噸鋼成本為1.3元。而通過招標后將剪刃承包給安徽一家供應商后，其提供的H13剪刃，不但滿足了生產(chǎn)工藝，使用壽命可達200小時，是以往的16倍，新剪刃由過去每天換兩次變每周換一次，噸鋼成本僅為0.85元，下降了35%。僅此一項，年可降低成本1500多萬元。這種承包方式，已經(jīng)推廣到該公司的各個環(huán)節(jié)。

　　用“剝離”減員增效

　　現(xiàn)代鋼鐵的運輸車隊龐大而且非常復雜，近百輛運輸車，幾百名的司機隊伍，一正五副六名隊長難于管理，不但牽動該公司領導大量的精力，每年還虧損上千萬元。2011年，公司果斷采取措施，將車隊徹底承包“剝離”出去，不但減輕了該公司的管理壓力，每年還能為企業(yè)創(chuàng)造近千萬元的經(jīng)濟效益。

　　這種“剝離”方式，該公司還運用到貨場、專用線等部門，起到了“減員增效”的絕佳作用，人員比2010年減少703人，年人均勞效增長54%，由過去的113萬元增長到174萬元。

　　用“循環(huán)”綠色創(chuàng)收

　　現(xiàn)代鋼鐵通過專業(yè)人干專業(yè)事的管理思想，將鋼鐵冶煉出的鋼渣和水渣變廢為寶。每年廢鋼渣約20萬噸。由于回收部門的處理設備大部分簡陋陳舊，效率低，廢鋼回收不徹底，不但不能為該公司創(chuàng)造效益，反而給該公司增加了管理負擔。經(jīng)過與上海一家專業(yè)廢鋼渣處理的經(jīng)營商合作，每年為公司多創(chuàng)收800多萬元。

　　該公司擁有150人的微粉廠，其職能主要是將高爐煉鐵排放的水渣進行回收再利用。由于設備陳舊，產(chǎn)量低，費用大，幾乎沒有經(jīng)濟效益。為了改變這種現(xiàn)狀，對微粉廠進行了股份制改造。新設立的股份公司運行良好，由150人減到70人，原來只能產(chǎn)生幾百萬元的效益，2012年一年產(chǎn)值就升至7000多萬元，上繳利稅3100萬元。通過創(chuàng)新，該公司大大提高了非鋼產(chǎn)業(yè)收入。

　　該公司還利用自身資源優(yōu)勢，憑借多余的高爐煤氣引進外資，建設高爐煤氣發(fā)電系統(tǒng)（簡稱TRT）項目。項目投產(chǎn)后，每小時發(fā)電量平均可達5000-6000KW，預計年可節(jié)約標煤13000噸，年節(jié)約電費1000萬元。

　　“思想不轉(zhuǎn)變還是原地轉(zhuǎn)”,思維決定行動，創(chuàng)新促進發(fā)展。在鋼鐵高成本、低效益、高風險、低增長的時代，現(xiàn)代鋼鐵公司領導已經(jīng)做好了迎接新挑戰(zhàn)的準備，決心改變多年來的慣性發(fā)展模式，從轉(zhuǎn)變觀念入手，樹立節(jié)約、綠色、質(zhì)量效益型的發(fā)展理念，找準轉(zhuǎn)型發(fā)展目標，積極嘗試，尋找適合自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展途徑，加大提升產(chǎn)能和效能，為地方經(jīng)濟快發(fā)展、大發(fā)展做出貢獻。

來源：城市晚報