今年二季度以來，大秦車務(wù)段認(rèn)真貫徹鐵路總公司、路局運(yùn)輸總體工作部署，嚴(yán)抓調(diào)車、人身、防溜等階段性安全重點(diǎn)工作，優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)輸組織，確保了安全穩(wěn)定、卸車高效。
　　
　　該段加強(qiáng)卸車組織，港口卸車站重點(diǎn)掌握煤炭市場變化、港口場存上漲情況，達(dá)到場存警戒值時及時啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)與路局、港務(wù)局對接，進(jìn)一步細(xì)化疏港措施，合理安排調(diào)卸，努力實現(xiàn)卸車能力最大化。針對天氣炎熱、多雨的實際，各卸車站有預(yù)見性地組織卸車，同時密切關(guān)注天氣變化和翻卸設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，遇設(shè)備故障及時通知設(shè)備單位處理。不良天氣及時啟動卸車應(yīng)急措施，加強(qiáng)與企方聯(lián)系，確保接卸暢通。
　　
　　受煤炭市場影響，各港口站調(diào)卸車增多。非港口卸車站加強(qiáng)各專用線卸車組織，提前與企業(yè)對接，將當(dāng)前鐵路局運(yùn)輸生產(chǎn)形勢及時向企業(yè)傳達(dá)清楚，積極協(xié)調(diào)企業(yè)全面做好集中接卸的各項準(zhǔn)備，優(yōu)化接卸場地。進(jìn)一步優(yōu)化接卸組織，提前制定超量運(yùn)輸情況下的卸車組織措施。督促企業(yè)加強(qiáng)卸車設(shè)備的檢查和維護(hù)，最大限度的減少設(shè)備故障對卸車的影響，確保接卸順暢。
　　
　　同時，該段嚴(yán)格落實貨車周轉(zhuǎn)時間考核制度。調(diào)度車間、各站加強(qiáng)組織和盯控，壓縮裝卸時間，對保留車及時與調(diào)度所聯(lián)系，及時組織掛運(yùn)，消滅“大點(diǎn)列”、“大點(diǎn)車”，提高貨車周轉(zhuǎn)效率。各卸車站抓好裝卸作業(yè)、作業(yè)環(huán)節(jié)組織，嚴(yán)格落實作業(yè)流程和作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)，積極加強(qiáng)與港務(wù)局、路局調(diào)度所及機(jī)務(wù)、車輛等相關(guān)單位之間的協(xié)調(diào)，抓好各個工種間和崗位間的作業(yè)銜接，做到快接、快編、快排，提高作業(yè)效率。
　　
　　截至6月30日，該段今年共完成卸車2749711車，日均15191.8車，其中6月19日單日完成卸車18976車，創(chuàng)歷史同期卸車佳績。