近日，記者在瀘州港集裝箱碼頭采訪時(shí)看到，碼頭6個(gè)泊位碼頭裝卸區(qū)一片熱氣騰騰的繁忙景象，幾艘大型的集裝箱貨輪正在緊張裝卸滿載貨物的集裝箱。今年以來(lái)，瀘州港集裝箱碼頭業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，1至5月累計(jì)完成集裝箱吞吐量50247標(biāo)箱，比去年同期增長(zhǎng)20.09%，預(yù)計(jì)全年集裝箱吞吐量將突破16萬(wàn)標(biāo)箱，瀘州港集裝箱碼頭的圖景再次折射了瀘州對(duì)外開放合作的高昂態(tài)勢(shì)。

 　　四川首港名副實(shí)在

 　　瀘州港作為全省獨(dú)一的全國(guó)28個(gè)內(nèi)河港口和國(guó)家水運(yùn)二類開放口岸，已發(fā)展成為名副實(shí)在的四川首港、天府首港。號(hào)稱天府首港并不是放空炮，而是需要實(shí)力說(shuō)話，需要數(shù)據(jù)作支撐。目前，瀘州港集裝箱碼頭港區(qū)面積突破1000畝，年吞吐能力達(dá)到了100萬(wàn)標(biāo)箱和30萬(wàn)輛滾裝商品車。

 　　去年，瀘州港集裝箱碼頭吞吐量在2011年突破10萬(wàn)標(biāo)箱的基礎(chǔ)上，一路上揚(yáng)達(dá)到了135190標(biāo)箱吞吐量，而這樣的吞吐量，就占了全省總量的84%，是長(zhǎng)江沿線集裝箱港口中增長(zhǎng)幅度最大的港口，瀘州港集裝箱碼頭在長(zhǎng)江上游獨(dú)樹一幟。瀘州港實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)以來(lái)，貨物量也在不斷攀升，輻射半徑不斷擴(kuò)大。今年1至5月，通過(guò)鐵水聯(lián)運(yùn)完成的吞吐量達(dá)到1262標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)642.35%。瀘州港集裝箱碼頭負(fù)責(zé)人表示，去年瀘州港與昆明簽訂合作協(xié)議以后，運(yùn)行1年多來(lái)，瀘州港鐵水聯(lián)運(yùn)的模式得到越來(lái)越多云南客戶的認(rèn)同，選擇瀘州港下水既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。

 　　瀘州港的輻射范圍，也跟著它的上風(fēng)所在，正在不斷擴(kuò)大。近日，攀枝花市客戶也與瀘州港集裝箱碼頭簽下第一單，也就是將攀西地區(qū)的鈦精礦通過(guò)鐵水聯(lián)運(yùn)的方式，運(yùn)送出川，通江達(dá)海。據(jù)碼頭負(fù)責(zé)人先容，因?yàn)榕饰鞯貐^(qū)礦產(chǎn)資源豐碩，首次合作之后，假如對(duì)方嘗到甜頭，經(jīng)由多方權(quán)衡，還有越來(lái)越多的貨物選擇鐵水聯(lián)運(yùn)，通過(guò)瀘州中轉(zhuǎn)出川。

 　　港口走向大船時(shí)代

 　　目前，我市正在加緊長(zhǎng)江航道瀘州段三級(jí)升二級(jí)的相關(guān)工作，有望今年內(nèi)啟動(dòng)這項(xiàng)工程，航道的進(jìn)級(jí)對(duì)瀘州港通行大船的能力是一個(gè)保障。航道的進(jìn)級(jí)比如二級(jí)公路變?yōu)楦咚俾芬粯�，使得通行的船只速度更快、時(shí)間更短。就目前而言，跟著長(zhǎng)江上游向家壩水電站建成并投入使用，瀘州境內(nèi)的長(zhǎng)江航道水位更加具有可控性，無(wú)論是豐水期仍是枯水期，都能保證3000多噸的船泊常年通行，這對(duì)瀘州港真正走向大船時(shí)代奠定了基礎(chǔ)。

 　　2011年，瀘州港開通至上海港集裝箱定線快班后，進(jìn)出瀘州港的貨物中轉(zhuǎn)時(shí)間大大縮短，而且縱貫上海的班輪是核載3600噸大船，一次能裝載300至325個(gè)集裝箱，離開瀘州港后經(jīng)由9天的航行，可直達(dá)上海港，比普通班輪縮短2天的航程。

 　　今年5月14日，瀘州 武漢 臺(tái)灣江海直達(dá)航線推介會(huì)在我市舉行，這為瀘州港一站式通江達(dá)海提供再次發(fā)力的籌碼。瀘州--武漢--臺(tái)灣水運(yùn)直航航線開通后，四川的貨物從瀘州港出發(fā)，到武漢之后轉(zhuǎn)上近洋輪船出發(fā)，不用再到上海中轉(zhuǎn)，以前四川貨物到臺(tái)灣，大概要20天，假如走武漢的直航航線，大約只要16天。

 　　有了通暢的航線和瀘州港的硬件基礎(chǔ)，再加有不亂的貨源基礎(chǔ)，對(duì)形成立體的交通網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。跟著成自瀘赤高速公路今年底將建成通車，成都至瀘州3小時(shí)可以到達(dá)。成自瀘赤高速與瀘州--武漢--臺(tái)灣直航航線開通后，將形成成都到臺(tái)灣最有競(jìng)爭(zhēng)力的一條物暢通流暢道。市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)梁中元先容，這條物流線路開通后，將對(duì)成都的汽車及機(jī)械制造業(yè)、化工工業(yè)具有巨大的工業(yè)支撐作用。他還透露：瀘州港還將謀劃開通至日本、韓國(guó)的近洋航線，以后成都龍泉造的汽車可以通過(guò)瀘州走水運(yùn)上大船，快捷直銷全世界。