走進(jìn)國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程項目施工現(xiàn)場，如同進(jìn)入火熱的戰(zhàn)場。6月14日，筆者驅(qū)車來到項目施工現(xiàn)場，只見烈日海風(fēng)中，工人們分布在不同區(qū)域進(jìn)行施工。碼頭堆場打樁機(jī)的機(jī)聲轟鳴，正在防風(fēng)網(wǎng)灌注樁施工。遠(yuǎn)處的沉箱預(yù)制廠吊裝林立，水泥混凝土攪拌站的罐車來回忙碌，向各個施工點運送水泥混凝土；預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制區(qū)焊花四濺，一片熱火朝天。

 　　和諧征遷促發(fā)展

 　　自該項目開工以來，國投湄洲灣港口有限公司工程部經(jīng)理戴天棋和他的同事們一起見證著項目的進(jìn)展，提起項目建設(shè)的各個環(huán)節(jié)如數(shù)家珍。

 　　“國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程項目用海4938畝，用地315畝。”戴天棋介紹說，“為了及時向項目交地，北岸開發(fā)區(qū)從區(qū)直機(jī)關(guān)抽調(diào)干部，和鎮(zhèn)、村干部一起組成項目服務(wù)工作隊，和我們一起配合征遷工作。項目服務(wù)工作隊的辛勤付出，我們看在眼中，感動在心中。海一畝一畝征，地一塊一塊量，墳一座一座遷。不管是白天黑夜，還是刮風(fēng)下雨，他們挨家挨戶地上門做思想動員工作，下海征海上山征地，大家是毫無怨言。”廖廖幾句話，映射出項目征遷背后的艱辛。

 　　“和諧征遷、及時交地是項目業(yè)主最高興的事，這樣我們可以專注項目建設(shè)�！贝魈炱迦缡钦f。

 　　科學(xué)施工抓進(jìn)度

 　　在戴天棋帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入項目施工現(xiàn)場。一塊寫著“沉箱預(yù)制廠往左，引橋往右”的道路指示牌豎在路口，非常醒目�！绊椖繄龅卮�，稍不注意施工車輛就會走錯方向，所以在一些路口我們會安上道路指示牌。”戴天棋介紹說。占地1545畝的堆場寬廣開闊，二十幾臺打樁機(jī)分布在堆場各個區(qū)域并正在進(jìn)行灌注樁施工，機(jī)車轟鳴�！懊禾慷褕鲋苓呂覀儗�安裝長3.48公里，高20米的防風(fēng)網(wǎng)，這是項目的重要環(huán)保設(shè)施，可有效地控制煤炭堆場的揚(yáng)塵量，改善港區(qū)附近空氣環(huán)境質(zhì)量。防風(fēng)網(wǎng)工程投資1.39億元，共需打設(shè)灌注樁1764根，現(xiàn)在已經(jīng)累計完成1146根了�！�

 　　“20個沉箱預(yù)制已全部完成，并出運到指定的臨時海域，目前已完成了1座沉箱的安放和回填，現(xiàn)在預(yù)制廠正進(jìn)行沉箱蓋板預(yù)制施工。在沉箱出運時，我們率先在省內(nèi)采用可移動防護(hù)擋板對氣囊氣嘴進(jìn)行防護(hù)技術(shù)，效果良好。我們的工程施工管理科學(xué)規(guī)范，項目的安全、質(zhì)量、技術(shù)、管理等達(dá)到全省同行最高水平。2012年8月9日至10日，福建省交通運輸廳在我們項目施工現(xiàn)場召開了水運工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場會，推廣質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗。”戴天棋自豪地說。

 　　港口建設(shè)勢如虹

 　　近年來，市委、市政府依托湄洲灣深水優(yōu)良港灣優(yōu)勢，大力實施“以港興市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”發(fā)展戰(zhàn)略，以三維對接推動三群聯(lián)動，央企、外企、民企扎堆湄洲灣畔，進(jìn)行港口、能源、鋼鐵、煤炭、油品、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域開發(fā)建設(shè)。

 　　東吳港區(qū)8個泊位碼頭正連片開發(fā)，氣勢如虹。神華湄洲灣煤港電一體化、羅嶼40萬噸級鐵礦石碼頭建設(shè)加快推進(jìn)，國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程建設(shè)如火如荼。

 　　戴天棋說：“項目配套的疏港公路、進(jìn)港鐵路也已開始建設(shè)，爭取9月份與向莆鐵路同步開通，確保項目投產(chǎn)后的煤炭疏運通暢，同時為國投湄洲灣第二火電廠投產(chǎn)做好保障。在一期工程投產(chǎn)后，二期項目將隨之開工建設(shè)。”

 　　據(jù)悉，年吞吐量1500萬噸的國投湄洲灣煤炭一期工程建成投產(chǎn)后，通過皮帶廊道可為國投湄洲灣第二火電廠供煤680萬噸/年，通過火車裝車線往向莆鐵路沿線企業(yè)供煤720萬噸/年，通過汽車往周邊地區(qū)供煤100萬噸/年。

來源：湄洲日報