5月30日，全國(guó)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體河北沿海開(kāi)放行采訪團(tuán)來(lái)到曹妃甸港礦石碼頭，該碼頭是由唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司投資建設(shè)，礦石碼頭裝卸系統(tǒng)配置了當(dāng)今最先進(jìn)的大噸位卸船機(jī)12臺(tái)，其中兩臺(tái)連續(xù)式環(huán)保型鏈斗式卸船機(jī)為國(guó)內(nèi)首次選用。
　　
　　礦石碼頭堆場(chǎng)面積120萬(wàn)平方米，堆存能力1500萬(wàn)噸。礦石碼頭位于曹妃甸港區(qū)，緊貼渤海灣深槽，港址西距天津新港38海里，東北距秦皇島港92海里，距京唐港33海里。建成后的碼頭前沿不需要挖泥自然水深就達(dá)-25米，可以�？�25萬(wàn)噸級(jí)的遠(yuǎn)洋巨輪，是整個(gè)環(huán)渤海1000多公里海岸線少有的天然深水港址。
　　
　　曹妃甸港礦石碼頭位于唐山市南部70公里，原系灤南縣南部海域一帶狀小島，小島基本呈長(zhǎng)方形，南面略高于北面，四周略高于中間，總面積為16平方公里，土質(zhì)以沙為主，距灤南縣城63公里，距大陸最近點(diǎn)（林雀）17公里。因島上原有曹妃廟而得名。東距京唐港33海里(約60公里)，西距天津港38海里，距北京約230公里，距青島約870公里、北倫港1300公里，距大連港約300公里。
　　
　　曹妃甸港礦石碼頭地處唐山南部的渤海灣西岸、位于天津港和京唐港之間的曹妃甸無(wú)疑是最適合擔(dān)當(dāng)這一角色的優(yōu)良港口。“面向大海有深槽，背靠陸地有灘涂”，這是曹妃甸最明顯的特征和優(yōu)勢(shì)，這為大型深水港口和臨港工業(yè)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，提供了得天獨(dú)厚的條件。曹妃甸綜合開(kāi)發(fā)潛力巨大。曹妃甸水深岸陡，不淤不凍，島前500米水深即達(dá)25米，深槽達(dá)36米，是渤海最深點(diǎn)；30米等深線水域東西長(zhǎng)約6公里、南北寬約5公里，是渤海沿岸唯一不需開(kāi)挖航道和港池即可建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)大型泊位的天然港址。由曹妃甸向渤海海峽延伸，有一條水深27米的天然水道直通黃海。
　　
　　水道和深槽的天然結(jié)合，形成了建設(shè)大型深水港口無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，使曹妃甸成為“鉆石級(jí)”港址。其地理及水深條件，可供開(kāi)發(fā)25萬(wàn)噸級(jí)多專業(yè)、多用途泊位群體，包括進(jìn)口鐵礦石、原油等大宗散貨專用碼頭與中小噸級(jí)中轉(zhuǎn)疏運(yùn)和散雜碼頭組合配置，規(guī)模優(yōu)勢(shì)突出。曹妃甸港具有吃水深、航道寬等特點(diǎn)，適宜運(yùn)輸大宗貨物。我國(guó)鐵礦石、原油等原燃料的進(jìn)口數(shù)量不斷增長(zhǎng)，海洋運(yùn)輸?shù)拇�型噸位越�?lái)越大，需要深水大港來(lái)承接。曹妃甸港口的建設(shè)，有利于提高我國(guó)承接能源礦石進(jìn)口的能力，有利于緩解煤炭船港能力不足和北煤南運(yùn)的矛盾。