秦皇島港股份有限公司
關(guān)于調(diào)整內(nèi)貿(mào)煤炭港口作業(yè)包干費標(biāo)準(zhǔn)的通告
各作業(yè)委托人:
為促進企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,滿足我港生產(chǎn)經(jīng)營需要,依據(jù)《中華人民共和國港口收費規(guī)則(內(nèi)貿(mào)部分)》第二十八條規(guī)定,決定自2013年6月1日起,對內(nèi)貿(mào)煤炭的港口作業(yè)包干費標(biāo)準(zhǔn)進行適當(dāng)調(diào)整,F(xiàn)通告如下:
一、內(nèi)貿(mào)煤炭港口作業(yè)包干費在現(xiàn)行基本費率的基礎(chǔ)上提高2元/噸。即末煤由21元/噸調(diào)整為23元/噸,貨物港務(wù)費0.5元/噸不變,合計23.5元/噸;塊煤由24.5元/噸調(diào)整為26.5元/噸,貨物港務(wù)費0.5元/噸不變,合計27元/噸。
二、其他相關(guān)費用標(biāo)準(zhǔn)不變,重申如下:
(一)作業(yè)委托人申請的配煤作業(yè),按實際配煤數(shù)量在基本包干費率的基礎(chǔ)上,分層混裝、分艙單裝、單線雙取配煤作業(yè)另計收2元/噸,雙線雙取配煤作業(yè)另計收4元/噸。
(二)同一港務(wù)分公司裝載量不足1萬噸(含1萬噸)以及非筒艙的船舶,在基本包干費率的基礎(chǔ)上另計收2.6元/噸。
三、為確保資金及時回收,避免壞賬的發(fā)生,港口費用全部實行“作業(yè)前預(yù)收、作業(yè)后結(jié)算”的收費辦法。即作業(yè)委托人于煤炭進港前或進港時,向相應(yīng)港務(wù)分公司足額預(yù)付煤炭在港期間發(fā)生的各項港口費用,作業(yè)完畢后各港務(wù)分公司按實際發(fā)生費用自預(yù)付款中自動扣除,開具相應(yīng)發(fā)票,提供費用明細(xì)單。當(dāng)作業(yè)委托人發(fā)生欠費時,各港務(wù)分公司有權(quán)停止其作業(yè)委托。
四、按上述標(biāo)準(zhǔn)對《秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤炭港口包干費率表》進行了相應(yīng)修改,詳見附表。
五、本通告自
特此通告。
附表:秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤炭港口包干費率表
秦皇島港股份有限公司
二0一三年五月二十四日
附表
秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤炭港口包干費率表(六、七、九公司)
表1 單位:元/噸
編號 |
末煤、混煤 |
塊煤、原煤、焦煤 |
作 業(yè) 過 程 | ||||
合計 |
作業(yè) 包干費 |
貨物 港務(wù)費 |
合計 |
作業(yè) 包干費 |
貨物 港務(wù)費 | ||
1 |
23.5 |
23.0 |
0.5 |
27.0 |
26.5 |
0.5 |
火(汽)車-場地-船;火(汽)車-船 |
2 |
25.5 |
25.0 |
0.5 |
29.0 |
28.5 |
0.5 |
火(汽)車-場地-分層、分艙、單線配煤-船 |
3 |
27.5 |
27.0 |
0.5 |
31.0 |
30.5 |
0.5 |
火(汽)車-場地-雙線雙取配煤-船 |
4 |
26.1 |
25.6 |
0.5 |
29.6 |
29.1 |
0.5 |
火(汽)車-場地-船;火(汽)車-船(1萬噸以下) |
5 |
28.1 |
27.6 |
0.5 |
31.6 |
31.1 |
0.5 |
火(汽)車-場地-分層、分艙、單線配煤-船(1萬噸以下) |
6 |
30.1 |
29.6 |
0.5 |
33.6 |
33.1 |
0.5 |
火(汽)車-場地-雙線雙取配煤-船(1萬噸以下) |
7 |
23.5 |
23.5 |
/ |
27.0 |
27.0 |
/ |
火(汽)車-場地-火(汽)車 |
注:煤炭發(fā)生不同港務(wù)分公司之間倒運時,倒出公司按上表基本作業(yè)包干費率的50%計收。
秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤炭港口包干費率表(二公司)
表2 單位:元/噸
編號 |
末煤、混煤 |
塊煤、原煤、焦煤 |
作 業(yè) 過 程 | ||||||
合 計 |
二公司 |
鐵運 公司 |
合 計 |
二公司 |
鐵運 公司 | ||||
作業(yè) 包干費 |
貨物 港務(wù)費 |
作業(yè) 包干費 |
貨物 港務(wù)費 | ||||||
1 |
23.5 |
20.0 |
0.5 |
3.0 |
27.0 |
23.5 |
0.5 |
3.0 |
火車-場地-船;火車-船 |
2 |
25.5 |
22.0 |
0.5 |
3.0 |
29.0 |
25.5 |
0.5 |
3.0 |
火車-場地-分層、分艙、單線配煤-船 |
3 |
27.5 |
24.0 |
0.5 |
3.0 |
31.0 |
27.5 |
0.5 |
3.0 |
火車-場地-雙線雙取配煤-船 |
4 |
26.1 |
22.6 |
0.5 |
3.0 |
29.6 |
26.1 |
0.5 |
3.0 |
火車-場地-船;火車-船(1萬噸以下) |
5 |
28.1 |
24.6 |
0.5 |
3.0 |
31.6 |
28.1 |
0.5 |
3.0 |
火車-場地-分層、分艙、單線配煤-船(1萬噸以下) |
6 |
30.1 |
26.6 |
0.5 |
3.0 |
33.6 |
30.1 |
0.5 |
3.0 |
火車-場地-雙線雙取配煤-船(1萬噸以下) |
7 |
23.5 |
23.0 |
0.5 |
/ |
27.0 |
26.5 |
0.5 |
/ |
汽車-場地-船;汽車-船 |
8 |
25.5 |
25.0 |
0.5 |
/ |
29.0 |
28.5 |
0.5 |
/ |
汽車-場地-分層、分艙、單線配煤-船 |
9 |
27.5 |
27.0 |
0.5 |
/ |
31.0 |
30.5 |
0.5 |
/ |
汽車-場地-雙線雙取配煤-船 |
10 |
26.1 |
25.6 |
0.5 |
/ |
29.6 |
29.1 |
0.5 |
/ |
汽車-場地-船;汽車-船(1萬噸以下) |
11 |
28.1 |
27.6 |
0.5 |
/ |
31.6 |
31.1 |
0.5 |
/ |
汽車-場地-分層、分艙、單線配煤-船(1萬噸以下) |
12 |
30.1 |
29.6 |
0.5 |
/ |
33.6 |
33.1 |
0.5 |
/ |
汽車-場地-雙線雙取配煤-船(1萬噸以下) |
13 |
23.5 |
20.5 |
/ |
3.0 |
27.0 |
24.0 |
/ |
3.0 |
火(汽)車-場地-汽車 |
14 |
23.5 |
/ |
/ |
23.5 |
27.0 |
/ |
/ |
27.0 |
火車進港-火車出港 |
注:煤炭進入二公司又倒運至其他港務(wù)分公司,鐵運公司費率不變,二公司按上表基本作業(yè)包干費率的50%計收。
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