唐山港京唐港區(qū)將新建大型煤炭專(zhuān)業(yè)泊位。目前，唐山港集團(tuán)股份有限公司已加大融資力度，將以融資租賃和非公開(kāi)發(fā)行A股股票等方式，預(yù)計(jì)籌集超過(guò)20億元的項(xiàng)目啟動(dòng)資金。
　　
　　將建設(shè)的36#-40#煤炭泊位工程位于唐山港京唐港區(qū)四港池北側(cè)岸線的西端，已于2012年12月31日經(jīng)國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，工程包括2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)煤炭卸船泊位、3個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位及相應(yīng)配套設(shè)施，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為5600萬(wàn)噸，工程總預(yù)算約為56億元。
　　
　　根據(jù)唐山港集團(tuán)的安排，今年36#-40#專(zhuān)業(yè)煤炭泊位建設(shè)工程將投資8億元，主要建設(shè)項(xiàng)目為地基處理、碼頭主體、翻車(chē)機(jī)房及廊道、部分港池疏浚及堆場(chǎng)、道路、供電、房建等工程。
　　
　　據(jù)悉，唐山港京唐港區(qū)是我國(guó)北煤南運(yùn)的重要港口之一，2011年完成煤炭吞吐量7899萬(wàn)噸，2012年完成煤炭運(yùn)量8766萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.97%。據(jù)專(zhuān)業(yè)人士分析，至2014年，山西地區(qū)煤炭多數(shù)經(jīng)由大秦線運(yùn)至秦皇島港和京唐港下水，由于秦皇島港已近飽和，大秦線增量煤炭主要依靠京唐港區(qū)下水。因此，在“十二五”末，京唐港區(qū)煤炭吞吐量將實(shí)現(xiàn)驟增。