4月19日晚2330時，船長289米、吃水10.5米，裝載79000噸煤炭的巴拿馬籍“春光”輪在長江引航員引領下安全靠泊太倉武港碼頭，該輪是首條進靠太倉港開普型煤炭船，也是迄今進靠太倉港最大的煤炭船。
 
 　　為確保首條開普型煤炭船安全進靠太倉港，長江引航中心高度重視。一是針對此次兩條超大型海輪同時靠泊武港碼頭存在拖輪配備不足，操縱空間受限等問題，立即組織人員專題研究制訂引航方案；二是積極與海事、拖輪、代理、碼頭等單位進行溝通，確保錨地留足安全位置、海巡艇和拖輪及時到位、配足碼頭工人；三是選派經(jīng)驗豐富的引航員執(zhí)行引領任務，落實專人負責全程AIS監(jiān)控及岸上聯(lián)系。長江引航中心多措并舉保證了兩艘開普型船舶同潮安全進港，也確保了首條開普型煤炭船“春光”輪成功抵港。
 
 　　據(jù)武港碼頭負責人介紹，單一貨種鐵礦受當前國際經(jīng)濟形勢影響，碼頭承載風險較大，公司決定通過增加貨物種類來提高碼頭經(jīng)濟效益、競爭力及抗風險能力。在長江引航中心的優(yōu)質服務下，第一條煤炭船成功靠泊為武港碼頭多貨種發(fā)展戰(zhàn)略的順利實施打下了堅實基礎。