中國(guó)經(jīng)濟(jì)的放緩和亞洲實(shí)體經(jīng)濟(jì)的投入近期引發(fā)外界熱議，但路透社市場(chǎng)分析師克萊德?羅素4月23日發(fā)表文章稱，盡管多方預(yù)計(jì)，隨著經(jīng)濟(jì)減速與替代能源的發(fā)展將令煤炭需求與價(jià)格下降，但實(shí)際上，中日韓等亞洲主要經(jīng)濟(jì)體的煤炭進(jìn)口量卻有增無(wú)減,羅素認(rèn)為，亞洲的煤炭市場(chǎng)，就像在上演話劇《等待戈多》，主角們是在徒勞的等待一些不會(huì)發(fā)生的事情。
 
    　目前的情況是，不僅煤炭進(jìn)口量整體上在增長(zhǎng)，而且一些煤炭供應(yīng)商也在努力擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。在這一問(wèn)題上，最奇怪的是澳大利亞也是如此，盡管它是生產(chǎn)成本最高的煤炭供應(yīng)商。
   　 韓國(guó)3月的煤炭進(jìn)口量為970萬(wàn)噸，與去年同比增長(zhǎng)1.6%，盡管年初至今的進(jìn)口總量約為2878萬(wàn)噸，同比下降3.1%。
 
    　在整個(gè)亞洲，日本和中國(guó)在增加進(jìn)口量。低廉的價(jià)格刺激了中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)量，中國(guó)的價(jià)格比大多數(shù)提供煤炭進(jìn)口價(jià)格國(guó)家的數(shù)據(jù)都低。
    　但是這一情形正在發(fā)生改變，隨著儲(chǔ)備漸趨充足和國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格的降低，海外煤炭的競(jìng)爭(zhēng)力由此降低。盡管如此，煤炭供應(yīng)價(jià)只要繼續(xù)低于其他燃料價(jià)格，進(jìn)口也許還將繼續(xù)。

來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)